Anonim

Autors: Bredlijs Bermans
Tesla Model X 2013. gada Detroitas autoizstādē. Paul Sancya / Associated Press Tesla Model X 2013. gada Detroitas autoizstādē.

Tesla Motors ir apstiprinājis, ka tā pilnpiedziņas modeļa X modeļa elektrisko krosoveru sāks ražot 2014. gada beigās, gadu vēlāk, nekā uzņēmums sākotnēji bija paziņojis. Pārskatītais laiks tika aprakstīts uzņēmuma veidlapā 10-K, kas pagājušajā ceturtdienā iesniegta Vērtspapīru un biržas komisijai.

Kad Tesla 2012. gada februārī pirmo reizi parādīja modeli X, uzņēmums paziņoja, ka ražošana sāksies 2013. gada beigās, bet piegādes notiks 2014. gadā. Gandrīz gadu vēlāk, Detroitas autoizstādē pagājušā gada janvārī, Tonsas izpilddirektors Elons Musks pirmais publiskais paziņojums par grafika maiņu. Musks sacīja, ka modeļa X ražošana tiks sākta 2014. gada otrajā pusē, vēsta Reuters.

Lai gan Tesla kopš Detroitas autoizstādes janvārī ir teicis, ka Model X ražošana sāksies 2014. gadā, “mūsu nesenais 10-K bija pirmais tam rakstisks apstiprinājums, ” e-pastā sacīja Tesla pārstāve Šanna Hendriks.

"Man gandrīz grūti saukt šo kavēšanos modelī X, jo tas liek domāt, ka mēs esam saskārušies ar problēmām ar modeli X, un tas prasa vairāk laika, nekā mēs domājām, un tas ir ārpus mūsu kontroles, " rakstīja Hendriksa kundze. "Kad mēs patiešām apzināti atgriežam laiku, lai ļautu mums koncentrēties uz tā ražošanu un produkta uzlabojumiem S modelī."

Kamēr Tesla saskārās ar ražošanas aizkavēšanos un problēmām ar savu pirmo automašīnu Roadster, pirmie Tesla Model S sedani tika piegādāti 2012. gada jūnija sākumā, dažas nedēļas agrāk, nekā sākotnēji tika prognozēts. Bet dažos pirmajos Model S ražošanas mēnešos uzņēmums nesasniedza savus mērķus, piegādājot tikai aptuveni 250 automašīnas. Līdz pagājušā gada beigām temps bija pieaudzis.

Klientu ar rezervēšanu pārvēršana faktiskās piegādēs ir kritiski svarīga uzņēmuma finansiālajai veselībai. "Tesla" ziņoja par ceturtā ceturkšņa zaudējumiem 81, 5 miljonu ASV dolāru apmērā, taču saka, ka tas paredz rentabilitāti kaut kad 2013. gadā. "Mēs esam ļoti koncentrējušies uz rentabilitātes sasniegšanu un šīs rentabilitātes saglabāšanu, " sacīja Hendriks kundze.

Tesla vēl nav sākusi X modeļa alfa vai beta versiju testēšanu, sacīja Hendriksa kundze. Tesla “joprojām pabeidz dizaina prototipa izstrādi, kas ir bijis apskatāms gan Detroitas, gan Ženēvas autoizstādēs, ” viņa rakstīja. Krosovera visizcilākā dizaina iezīme ir “piekūns durvju” izmantošana, kas ir verami augšpusē un paceļas kā spārni.

Modelis X ir veidots uz tās pašas platformas kā Model S sedans. Tesla 10 K dokumentā ir sniegts šāds X modeļa apraksts: “Šis unikālais transportlīdzeklis ir izstrādāts, lai aizpildītu nišu starp minivena ietilpību un SUV stilu, vienlaikus nodrošinot augstas veiktspējas funkcijas, piemēram, visu ar divmotoru - riteņu piedziņas sistēma. ”

Rezervējot standarta modeli X, nepieciešama iemaksa 5000 ASV dolāru apmērā, savukārt Signature versijai nepieciešama iemaksa 40 000 ASV dolāru apmērā.

X modeļa cenas nav paziņotas. Tesla 10-K dokumentā teikts: “Mēs paredzam, ka mēs X modeli darīsim pieejamu ar 60 kWh un 85 kWh akumulatoru iespējām, un katras versijas cenas būs līdzīgas salīdzinoši aprīkota modeļa S cenām.” Model S sedana cenās ir iekļautas cenas. standarta 60 kilovatstundu versija par 69 900 USD un 85 kilovatstundu modelis par 79 900 USD. Daudzi pircēji ir tiesīgi saņemt 7500 USD federālo nodokļu atlaidi.