Anonim

Tesla Motors vēlas būvēt konkurentu Nissan Leaf, aģentūrai Bloomberg sacīja izpilddirektors Elons Musks. Musks sacīja, ka viņa elektromobiļu kompānija izstrādās lētāku modeli, kas būtu jaukāks un vēlamāks nekā Nissan Leaf.

Musks žurnālam Bloomberg atzina, ka viņa uzņēmuma vienīgajam pašreizējam piedāvājumam - Model S - ir nedaudz ierobežota apelācija, jo tas ir ļoti dārgs. Viņš saka, ka Tesla izstrādās lētāku modeli, kas konkurēs ar Lapu (attēlā) un pārspēs to.

“Izmantojot Model S, jums ir pievilcīgs auto, kas lielākajai daļai cilvēku ir pārāk dārgs… Un jums ir [Nissan] Leaf, kas ir lēts, bet tas nav lieliski. Tas, kas pasaulei patiešām ir vajadzīgs, ir lielisks, pieejamu elektromobilis, par pieņemamu cenu, ”aģentūrai Bloomberg sacīja Muks.

Musk teica, ka pieejamāka Tesla cena būs zem 40 000 USD, un tās diapazons būs aptuveni 200 jūdzes uz vienu maksu. Tiek ziņots, ka tas nonāks pārdošanā trīs vai četru gadu laikā. 2013. gada Nissan Leaf sākums ir USD 29 650 (ieskaitot USD 850 galapunkta maksu), un tā braukšanas diapazons ir EPA novērtēts 75 jūdžu attālumā.

Intervijā pagājušajā gadā Musk pastāstīja, ka Tesla trīs līdz četru gadu laikā laidīs klajā 30 000 USD lielu elektrisko automašīnu. Viņš sacīja, ka samazināts S modeļa dizains būs “aptuveni tāds pats kā 3. sērijas BMW vai Audi A4”. Abas automašīnas ir ievērojami lielākas nekā Nissan Leaf hečbeks. Tomēr viņš teica, ka Tesla galvenais tirgus ir “premium sedaniem virs USD 50 000”.

Šā gada sākumā Tesla dizaina vadītājs Francs fon Holzhauzens atkārtoja, ka uzņēmums gatavo “Audi A4, BMW 3. sērijas, Volkswagen Jetta tipa transportlīdzekli, kas piedāvās visu: diapazonu, pieejamību un veiktspēju.” Viņš apgalvoja, ka automašīna maksās tikai USD 30 000.

Tomēr Tesla apstiprinājums, ka tā laidīs klajā lētāku automašīnu, nāk tikai dažus mēnešus pēc tam, kad uzņēmums likvidēja Model S sedana vispieejamāko versiju. Uzņēmums iznīcināja 40 kWh akumulatora iespēju, jo to pieprasīja tikai četri procenti Tesla Model S klientu.