Anonim
tesla-rodsteris-apelsīnu skrējiens Formula E ir nogājusi garu ceļu īso 18 mēnešu laikā, un mēs nevaram pārsteigt, kā būtu, ja Tesla Motors iesaistītos sacīkstēs?

Zvaniet mums optimistiski, bet mēs redzam, ka daudz ko Tesla Motors varētu nest elektrisko transportlīdzekļu (EV) sacīkšu pasaulē.

Tesla un sacīkstes ir vārdi teikumā, kas parasti atrodams īpašos forumos. Tesla nepiemin sacīkstes, tāpēc daudziem rodas jautājums, kāpēc gan ne. To sakot, kāda izskatīsies Tesla sacīkšu komanda. Vai tā būtu pilnvērtīga sacīkstēm veltīta komanda, vai arī viņi sagatavotu automašīnas un aizsūtītu privātajiem? Un, kad jaunumi par Formulu E beidzot nonāk ASV, padarot Longbīčas sacīkstes par brīvu, kāpēc gan pāris Teslas varētu sacīkstēs trasē? Ņemot vērā, ka motocikls Lightning ir izveidojis savu reputāciju četru nopietnu sacīkšu gadu laikā un tagad rīkojas visu laiku briesmīgākajam superbikei - elektriskajam LS-218, - ir īstais laiks dažādām EV sacīkšu sērijām.

Vai Tesla ir EVs Lamborghini?

48 Čakvalla 4 Vai Tesla Motors ir elektrisko transportlīdzekļu Lamborghini, vai arī tas iet Maserati maršrutā? Ferruccio Lamborghini nekad nedomāja par savu automašīnu sacīkstēm, un tikai pirms dažiem gadiem privātpersonas vedīs viņus uz sacīkšu trasēm. Tagad, kad VW pieder zīmols, notiek Lamborghini trofeju sacensības. No otras puses, Maserati ir dzimis ārpus sacīkstēm, un mēs neredzam to pašu, kas notiek ar Tesla. Tomēr, vai Tesla kādreiz sacentīsies ar savām automašīnām? Tam nevajadzētu mūs pārsteigt. Vienā vai otrā veidā katram autoražotājam ir jāasina spīles ar sacīkšu palīdzību, problēma ir tā, kad to darīt, lai panāktu maksimālu iedarbību un labumu.

Obligāti jāredz: [Video] Tesla Racing sērija

Mēs apskatījām dažus stāstus par citiem Model S vadītājiem, kuri ved savas automašīnas uz sliedēm. EV inženieri regulāri dodas no viena uzņēmuma uz otru, un nav pārsteigums redzēt bijušo Tesla inženieri strādājam pie konkurējoša autoražotāja.

Tomēr Tesla Motors šajā attīstības posmā nevajadzētu iesaistīties sacīkstēs. Tehnoloģiju dzīvesveida uzņēmumam nebūtu pietiekamu finanšu līdzekļu, lai dažās sezonās varētu piedalīties sacīkstēs. Un pat ja viņi to darītu, ar ko viņi sacenstos? Nav tā, ka Model S un Roadster ir daudz konkurences uz ielas vai sacīkšu trasēs.

EV sacensību sērija
AUTO - FORMULA E TESTI 2013

Mēs ceram, ka Nissan, BMW, Tesla, GM un vēl daži citi noņems savus elektriskos autotransporta līdzekļus no ikdienas nevajadzīgajām trīs vai četrām sēdvietām, stereo un informācijas un izklaides sistēmām, kā arī citām smagām drošības sistēmām. Viņi varēja sagatavot dažas sacīkšu partijas, likt tām gatavoties sacīkstēm un atstāt dažus privātuzņēmējus, lai tās izņemtu sacīkstēm. Iedomājieties FIA sankcionētas elektromobiļu sacensības. Tas būtu fantastisks veids, kā parādīt, ka šīs automašīnas ir ne tikai gatavas ikdienas lietošanai, bet jau ir izaicinājušas iekšdedzes dzinēju.

ARĪ SKATIET: Diena, kad Saleens pievērsa uzmanību modelim S

Tiem, kuri uzskata, ka diapazons ir problēma, Formula E jau strādā pie pašreizējā ierobežojuma. Sacīkšu braucējiem 55 minūšu skrējienā būs divas automašīnas, un drīzumā parādīsies induktīvā uzlāde. Tomēr neļaujiet pārāk augstu cerēt, ka bateriju maiņa palīdzēs Tesla. Tas būtu pretēji. Kā man teica Formula E izpilddirektors Alejandro Agags, FIA ir tik spēcīgi drošības ierobežojumi, ka bateriju apmaiņa tika noraidīta par labu induktīvai uzlādei.