Pēdējā laikā mēs esam apsēsti ar bezvadu induktīvo uzlādi, jo no tehnoloģiju viedokļa tas šķiet tik maģiski. Brīvroku uzlāde bez problēmām. Kurš to nemīlētu? Ir pat bijušas sarunas, ka šīs sistēmas varētu būt nākamā uzlādes evolūcija, kas varētu ienest akumulatoru elektriskos transportlīdzekļus (EV) masu tirgū, bet visi tikai tad, ja tas var pārvarēt tā neefektivitāti un pārnest enerģiju ar ātrumu, kas salīdzināms ar (ja ne labāk nekā) kabeļi.
Obsesīvo pētījumu laikā mēs atklājām citu jaundibināmu uzņēmumu ar nosaukumu PowerHydrant, kurš vēlas mainīt revolūciju, kā EV īpašnieki domā par brīvroku uzlādes iespējām.
Ko darīt, ja robotizēta roka varētu iekasēt maksu par jūsu automašīnu? Vai jūs ļautu tam? Iedomājieties, ka novietojat savu Tesla Model S un ejat prom, zinot, ka tas tiek uzlādēts, un jums nav jāpieskaras nevienai auklai.
PowerHydrant noņem kontaktdakšu no jūsu rokām
Doma par jebkura EV iebraukšanu stāvvietā, neuztraucoties par uzlādi, ir solījums, kas līdz šim mūs ir izvairījies. Ideālā gadījumā mums būtu viena universāla brīvroku sistēma, kas automātiski nosaka, kurai EV nepieciešama uzlāde, un nonāk glābšanā. Tu to neredzi? Nu iedomājieties, ka dzīvojat EV pasaulē. Pasaule, kurā katra transportlīdzekļa dzīvības asinis kontrolē mašīna. Līdzīgi kā ainavā no matricas, robotizētā roka pirms pievienošanas savam Tesla Model S atvieno un atvieno blakus esošo Tesla Roadster no uzlādes mašīnas.
PowerHydrant datorizētās redzes robots spēj apkalpot vairākus EV vienlaikus - līdz četriem vienā ierīcē uz laiku dalītā veidā. Tas mēģina noteikt divas svarīgas tendences: cilvēku apkalpošanas robotu komercializēšanu un lētu iegultās redzes realizāciju.
Kā tas strādā
PowerHydrant sistēma automātiski izlīdzināsies ar jebkuru elektrisko automašīnu un darbosies arī ar visiem uzlādes līmeņiem, sākot no 1. līmeņa (110 V) līdz 2. līmenim (240 V), līdz 120 kW līdzstrāvas ātrai uzlādei un pat pēc tam. PowerHydrant apgalvo, ka efektivitāte ir 99%, salīdzinot ar lielāko daļu rokas kabeļu sistēmu.
Izmantojot attēla sensorus, PowerHydrant robotizētā ierīce pieslēgsies jebkuram un sāks uzlādēt, nepieskaroties lādēšanas kabelim. Uzņēmums testē sistēmu ar savu personīgo Model S testa transportlīdzekli.
Izmantojot jaunāko 3D dziļuma noteikšanas tehnoloģiju, PowerHydrant izveidoja Tesla Model S faktisko punktu mākoņa attēlojumu. PowerHydrant uztver katru transportlīdzekļa uzgriezni, skrūvi un izliekumu, tāpēc ļaujot sistēmai zināt, kā pārvietoties pa transportlīdzekļa virtuālo perimetru. pirms ieslēdzat patentēto kontaktdakšu automašīnā.
Jautāts par tā lietošanas drošību, Kevins Leary, PowerHydrant dibinātājs un izpilddirektors, saka:
“PowerHydrant ir draudzīgs robots, kas paredzēts darbam apkārt un ar cilvēkiem. Nekāds risks sunim, bērniem vai vecmāmiņai… Tāpat kā visām pārdomāti izstrādātajām sistēmām, arī PowerHydrant ir citi nekaitīgas darbības mehānismi.”
Nākotne
PowerHydrant domai par universāla EV uzlādes risinājuma ieviešanu vajadzētu kļūt par nopietnu sāncensi efektīvo brīvroku sistēmu pasaulē. Mēs varam arī redzēt, kā šī universālā brīvroku sistēma varētu noderēt, kad jūs paņemat bērnus no skolas un jums ir jāvada mājās ganāmpulks bada bērnu, pārnēsājot vakariņas bez liekām grūtībām, kas saistītas ar automašīnas iespraušanu. Lielākoties mēs uzskatām, ka šis vienkāršais risinājums piedāvā elegantu dizainu dzīvokļu kompleksiem un mājokļiem, kur autostāvvieta ir par piemaksu. Viena roka baro četrus elektromobiļus.
Mēs uzmanīgi sekosim vietnei PowerHydrant un redzēsim, kā sistēma turpinās padarīt mūsu EV dzīvi nedaudz ērtāku, dienas beigās novēršot problēmas ar iespraušanu.