Honkongai līdz 2015. gada beigām būs astoņi līdz desmit uzlādētāji.
Nākamnedēļ, 5. novembrī, uzņēmumam Tesla Motors ir konferences zvans par 2014. gada 3. ceturkšņa rezultātiem, un Elons Musks pagājušajā pirmdienā WSJ sauca par pusceptu Tesla Motors rakstu, jo īpaši tā Ziemeļamerikas pārdošanas numurus:
Raksts @WSJ re Tesla pārdošanā nav pareizs. Ziemeļamerikā septembris bija rekordaugsts pasaules karš un 65% salīdzinājumā ar gadu iepriekš.
- Elons Musks (@elonmusk) 2014. gada 28. oktobris
Finanšu analītiķi un sociālo mediju pļāpāšana ir pievērsusies šiem "apspriestajiem" Ziemeļamerikas pārdošanas numuriem, bet mana zinātkāre ar šo konferences sarunu ved uz piegādes numuru skaitu Ķīnai un Honkongai.
Āzija varētu būt milzīgs akciju virzītājspēks (pilnīga atklāšana: “Tesla” akciju īpašnieks) un pārsteigt dažus analītiķus ar lielāku piegādes numuru sakarā ar jauno ražošanas līnijas spēju, kas tika uzbūvēta jau jūlijā Fremontas rūpnīcā.
Kādas pazīmes norāda uz Āziju? Raksts vietnē Bloomberg.com saka, ka Tesla Motors automašīnu īpašnieki tagad ir atbrīvoti no reģistrācijas nodevas maksāšanas 12 000 USD (ASV) par automašīnu Šanhajā. Kā vēsta Bloomberg, šo politiku izskata arī citas Ķīnas pilsētas.
Netālu no Honkongas ir atcelta arī ievērojamā reģistrācijas maksa elektrisko automašīnu ražotājam, un šī niecīgā "pilsēta / štats" ir "reģiona tendenču noteicēja", kā teikts Beth McKenna nesenajā Motley Fool rakstā.
Pat ja Honkonga atgādina Ņujorkas pilsētas blīvumu, Tesla Motor plāno uzbūvēt vēl astoņus uzlādētājus, lai līdz 2015. gada beigām tai būtu pavisam desmit - HK zemes masa ir tikai 465 kvadrātjūdzes.
Saskaņā ar preses paziņojumu Honkongas valdības tīmekļa vietnē Veronica Wu, Ķīnas operāciju viceprezidente Tesla, saka: "Tesla Motors plāno līdz gada beigām vairāk nekā dubultot savu darbaspēku Honkongā līdz vairāk nekā 100 cilvēkiem."