Anonim
Telsa izpilddirektors Elons Musks atklāj jaunas Tesla D iespējas

Ja vien jūs neesat paslēpies zem klints pēdējās pāris nedēļas, jūs, iespējams, esat uzpūsts ar jaunumiem par Tesla Autopilota opciju. Tāpat kā daudzi esošie S modeļa īpašnieki, es aizrāvos ar domu par dubultmotora iespēju (“D”) un autopilotu / automātisko kruīza kontroli (ACC).

SAISTĪTIE: Tesla D notikuma tiešais konts

Tas izraisīja drīzu topošo Model S īpašnieku grupas ļoti publisku sašutumu, kurš pamanījās nokavēt zīmi, ievietojot pasūtījumu dienas pirms jauno funkciju paziņošanas. Citiem vārdiem sakot, viņu Model S netiks komplektēts ar šīm jaunajām Tesla D opcijām.

Es atkāpos, bet es personīgi domāju, ka viņiem tas ir jāpārvar. Tehnoloģija nepārtraukti attīstās (īpaši ar Muska kungu aiz riteņa), un jūsu izvēle iegādāties automašīnu tajā laikā, kad to darāt, ir tieši tas - jūsu lēmums.

Tātad, kas būtu, ja jūs varētu uzlabot savu esošo S modeli ar Tesla D opcijām? Cik maksātu kaut kas tāds?

Darbs maksā dārgi

Tesla oficiālā atbilde uz jautājumu, vai Tesla Autopilot var modernizēt, ir nē, un tā drīz nemainīsies. Izmaiņas ir plašas, invazīvas, un tās jāveic, kad automašīna tiek būvēta.

Mūsu draugs TeslaTap lēš, ka Tesla izmaksātu satriecošus 67 000 USD, ja Tesla modernizētu vecāku Model S ar autopilota funkciju.

Tas ir mazāk darbietilpīgs un ekonomiskāks, ja S modeļa būvniecības laikā būtu jāintegrē aparatūra un elektronika, salīdzinot ar transportlīdzekļa demontāžu, jaunu montāžas noteikumu izveidi, atkārtotas stieples uzstādīšanu, jaunas aparatūras uzstādīšanu un automašīnas salikšanu pēc jaunināšanas. bija savā vietā.

Pārbūvei vienkārši nav ekonomiskas vai loģistikas jēgas, un iespējams, ka Tesla to nepiedāvā esošajiem S modeļa īpašniekiem. Nemaz nerunājot par to, ka Tesla servisa centri nebūtu aprīkoti vai spētu rīkoties ar tik plašu modernizāciju.

Ko sastāvētu no Tesla autopilota modernizācijas?
Telsa izpilddirektors Elons Musks atklāj Tesla Autopilota iespēju

Iesācējiem S modelim vajadzētu būt pilnībā pārinstalētam, lai ņemtu vērā autopilota aparatūru, kas sastāv no liela attāluma radariem, ultraskaņas sensoriem, jaunas kameras aprīkojuma un jauniem priekšējo deguna konusu sensoriem. Lai piekļūtu jaunajai montāžas pozīcijai, būtu jānoņem arī visa transportlīdzekļa priekšējā un aizmugurējā fasāde. Tesla D opcija rada arī jaunas elektriskās bremzes - visapkārt - un elektroniskos bremžu kontrolierus, kas ir savienoti pārī ar autopilota funkciju.

TeslaTap lēš, ka detaļu izmaksas varētu sasniegt aptuveni USD 20 000 - ne pārāk šausmīgi, ņemot vērā, ka tas veidotu aptuveni 15% no pilnībā piekrauta Model S cenas. Bet vai kicker? Darbs. 269 ​​stundas no tā.

Tesla servisa centri rēķina USD 175 / stundā, kas piesaista papildu 47 075 USD darbaspēka izmaksas. Tas kopumā rada vairāk nekā 67 000 USD rezerves daļām un darbu, ja patiešām vajadzētu apsvērt iespēju Tesla autopilotu modernizēt S modelī.

Nav brīnums, kāpēc Tesla Motors neapsver iespēju modernizēt esošos Model S īpašniekus ar jauno autopilota funkciju - lai cik skaļi viņi sūdzētos. Ja netiks modernizētas esošās automašīnas, iespējams, izveidosies Tesla plaukstošais tirgus.