Anonim
Tesla-skārienekrāns-Apple-logotips

Šī pagājušā nedēļas nogale bija satraukums par Apple un Tesla baumām pēc Tesla konferences zvana un Wall Street Journal raksta piektdien, 13. februārī, kurā sīki aprakstīta Apple apņemšanās izgatavot elektrisko minivenu, ko sauc par Titānu. Pēdējās ziņas padarīja manu tūkstošgadi. Pārāk ātri?

Pēc dažiem gadiem šo īpašo piektdienu varētu uzskatīt par elektrisko transportlīdzekļu pieņemšanas punktu, ja Apple pāriet uz ražošanu kopā ar Titan. Izmantojot Apple globālo zīmolu, elektromobiļi varētu saņemt tik daudz bezmaksas mārketinga un redzamības EV apkopes jomā, neizraisīt emisijas un varbūt parastiem automašīnu patērētājiem attaisnot kopējās īpašumtiesību izmaksas.

Tātad, kāpēc Apple lec elektrisko automašīnu spēlē? Lai izaicinātu māteshipu Tesla, vai ir kas cits?

Viena teorija nāk no uzņēmēja Jason Calacanis, kur viņš uzskata, ka Apple tuvāko pāris gadu laikā varētu iegādāties Tesla Motors un piesaistīt 17 collu modeli. “IPad” diagonālais skārienekrāns “jaunu” lietotņu ekosistēmai. Teorija ietver automašīnas vadīšanu bez autovadītājiem no Silīcija ielejas un rada ideju “ko darīt”, kad vairs nebraucat ar automašīnu?

Kā rakstīts pagājušā gada rudenī, “Video | Tesla Motors Teardown atklāj tehnoloģiju uzņēmumu. ”Tesla Motors projektēja centrālo konsoli un noteiktos komponentus, atšķirībā no visiem citiem autoražotājiem, kuri to slēdz ar trešo personu. Izskatās, ka Apple, iespējams, vēlēsies balstīties uz Tesla fondu un, kas zina, nākotnē būs daudzu autoražotāju centru krājums (veselīgas debates par šo tēmu).

Sākot no Calacanis ziņas, Apple 18 mēnešos nopirks Tesla par USD 75b (prognoze):

Modeļa S centrālajā konsolē ir milzīgs iPad, Apple būtu mazsvarīgi darbināt centrālo konsoli ar tīklenes displeju, un izstrādātājiem būtu ārkārtīgi viegli izveidot Tesla paneļa apzinātas lietotnes (padomājiet: Pandora, Waze, Apple Maps, iTunes, Beats, Spotify utt.).

Par automašīnas informācijas paneli jūs varētu iekasēt no USD 50 līdz USD 150 par lietotni - cilvēki ir pieraduši maksāt spaini, lai uzlabotu automašīnas aparatūru.

Kā šajā nedēļas nogalē paziņots daudzās vietās, Apple naudas plūsma ir 173 miljardi USD. Calacanis turpina teikt, ka Apple būtu ātri jāpārceļas ar izpirkšanu un jāpērk, pirms Model III sāka ražot un Tesla sāka pārdot šo modeli.