Anonim

Autopilota izlaišana Eiropā un Āzijā, līdz tiek apstiprināts normatīvais regulējums. Cerams, ka tuvāko nedēļu laikā viss būs kārtībā.

- Elons Musks (@elonmusk), 2015. gada 19. oktobris

Šis Elona Muska tvīts izraisa sašutumu starp Tesla īpašniekiem ārpus Ziemeļamerikas. Lai gan nav publicēta neviena informācija, šķiet, ka regulatori vairāk nekā vienā valstī vismaz pagaidām ir ielikuši Tesla Autopilota funkciju komplektā.

Līdz šim Ziemeļamerikā nav bijis nekādu atbilstošu birokrātisku izaicinājumu no regulatoriem, kuri, šķiet, ir apmierināti ar to, ka sistēma prasa vadītājam visu laiku pievērst uzmanību. Lai arī ir iespējams noiet zināmu attālumu “rokas izslēgšanas” režīmā, sistēma atgādina autovadītājiem ar vizuālu un skaņas brīdinājumu, ja transportlīdzeklis nespēj uzturēt patstāvīgu braukšanu.

Tikmēr internetu pārpludina videoklipi, kuros redzams, ka Tesla autovadītāji dara tieši to, kas viņiem nav paredzēts. Veikt, piemēram, šo video ar automašīnu, kas ved sarunu par nozīmīgu līkni bez cilvēka palīdzības. Šādi izmantošanas veidi var būt ļoti forši, taču tie, iespējams, piesaistīs mehānisko transportlīdzekļu noteikumu veidotāju uzmanību, kuri, iespējams, pilnībā nezina, cik tieši ar Autosteer iespējām ir iespējama braukšana brīvroku režīmā.

Valdības noteikumi ir tādi, kādi tie ir visās pasaules valstīs, cik mēs esam pārliecināti, ka visas paustās bažas tiks atrisinātas “dažās nedēļās”? Regulatori parasti nereaģē biznesa ātrumā.

Un ir vēl viens faktors, kas jāņem vērā. Ja dažu valstu ierēdņi sāk apgalvot, ka viņiem ir bažas par programmatūru Autopilots, cik ilgi pirms kāds publicitātes izsalcis minions ASV sāk maisīt katlu arī šeit? Vai citu valstu administratori Tesla uzskatīja, ka oficiāli ir pareizi turpināt darbu ar versijas 7.0 atjauninājumu, tikai pēdējā brīdī jāinformē, ka vajadzīgo apstiprinājumu nodrošināšana kavēsies? Tesla ir nobriedis mērķis visu veidu politiskajiem shenaniganiem neatkarīgi no tā, vai tas attiecas uz pārdošanu tieši patērētājiem vai autonomas braukšanas programmatūras gudrību.

Tā kā Tesla atņēma pārdošanu citiem premium ražotājiem, it īpaši Eiropā, proti, kuri autovadītāji klusībā runāja ar savu valstu pārstāvjiem. Mēs informēsim jūs par kavēšanos, tiklīdz būs pieejama plašāka informācija.

Tesla 7. versijas jaunumi
  • Kas ir atbildīgs, ja notiek ceļu satiksmes negadījums, kurā iesaistīts Autopilots?
  • VIDEO kompilācija S modelim ar Autopilotu darbībā
  • Kā darbojas Tesla Autopark?
  • Tesla versijas 7.0 pārskats neautopilota modelim S
  • Video par brīvroku vadīšanu ar Tesla Autopilot 7.0 versiju