Anonim
Tesla, izmantojot mākoņu tehnoloģiju, lai izveidotu digitālās kartes

Patiesai autonomai braukšanai būs vajadzīgas daudz labākas elektroniskās kartes nekā jebkurai pašreizējai. Google un Apple jau kādu laiku veido digitālās kartes, katra no tām kalpo savam mērķim - sniegt uz atrašanās vietu balstītu informāciju un norādes cilvēkiem. Bet, runājot par pašbraucošām automašīnām, transportlīdzeklim būs nepieciešama daudz detalizētāka informācija nekā tā, kas šobrīd ir pieejama, izmantojot šodienas zemākas kvalitātes kartes.

Tesla ir ideja, kā izveidot nākamās paaudzes kartes savai Autopilot iespējoto transportlīdzekļu saimei. Tā vietā, lai nosūtītu īpašu kartēšanas automašīnu parku, kā to dara Google, Tesla izmantos mākoņu tehnoloģiju, kas iebūvēta tās versijā 7.0, lai savāktu datu krājumus tieši no Model S un Model X īpašniekiem. Izmantojot radaru, kameru un hidrolokatoru aprīkojuma klāstu, kas uzstādīts uz Teslas iespējotajā Autopilotā, uzņēmums varēs izmantot pūļa iegūtos datus no tā īpašniekiem, lai izveidotu visprecīzākās un detalizētās kartes, kādas jebkad izgatavotas.

Vai Amsterdamas pilsēta nakti uzstādīja jaunu luksoforu? Vai Sanhosē pilsēta nesen mainīja joslu marķējumu uz Silver Creek Road? Tesla mākonis šo informāciju zinās un dalīsies reāllaikā ar visām citām Tesla ierīcēm pasaulē. Elons Musks to sauc par “autoparka mācību tīklu”, kurā visas tā automašīnas dod ieguldījumu kopīgā datu bāzē. "Kad viena automašīna kaut ko iemācās, visi mācās, " sacīja Musks.

Muskuss koncentrējās uz posmu Interstate 405 Kalifornijā, pa smagi nobrauktu šoseju ar joslām, kuras bieži ir slikti marķētas. Izmantojot informāciju, ko snieguši citi Tesla autovadītāji, kuri ir devušies pa šo konkrēto ceļa posmu, Tesla Autopilot joprojām var darboties droši, pat ja nav skaidru joslu marķējumu.

Tesla ceļa karte

Kartēšanas process jau ir tālu, pateicoties datiem, kurus piegādājuši tie automobiļi, kuri piedalījās programmatūras Versija 7.0 beta testēšanā. Ievērojiet, cik neticami detalizēta ir šī Sanfrancisko digitālā karte. Tā kā Tesla automobiļi nākamajās nedēļās un mēnešos iegūs arvien vairāk datu, šo datu precizitāte kļūs tikai labāka.

Musk uzskata, ka patiesa autonoma braukšana ir no 5 līdz 6 gadiem. Vispirms ir juridiski un normatīvi šķēršļi. Bet, kad pienāks laiks, Tesla rīcībā būs labāko automašīnu kompāniju digitālās kartes, un atkal Musk un uzņēmums būs gadus priekšā konkursam.

Foto kredīti: Mashable, S modeļa īpašnieks EVA_2015, izmantojot lietotni Tesla 7. versijas jaunumi
  • Kā 7.0 versijā darbojas automātiska paralēla autostāvvieta?
  • VIDEO kompilācija S modelim ar Autopilotu darbībā
  • Kas ir atbildīgs, ja notiek ceļu satiksmes negadījums, kurā iesaistīts Autopilots?
  • Video par brīvroku vadīšanu ar Tesla Autopilot 7.0 versiju