Neskatoties uz milzīgajiem šķēršļiem, Elons Musks ir mainījis pasaules domāšanas veidu par enerģijas izmantošanu. Viņš ir noliedzis pretrunas ar savu raķešu kompāniju SpaceX, neskatoties uz to, ka viņam nācās stāties pretī valdības finansētajai konkurencei. Viņš ir virzījis Tesla tiešās pārdošanas modeli pat tad, kad ticis pie lielām lobēšanas bloķēdēm no Detroitas lielo trīs automašīnu ražotājiem. Muska ģenerālplāna daļa Deux ieskicēja ilgtspējības nākotnes vīziju un tās nepieciešamību planētai. Tas ir arguments, kuru daudzi eksperti ir noraidījuši kā pārāk dārgus, sarežģītus vai vienkārši trakus.
Pirmdien prezidents Baraks Obama žurnālā Science rakstīja, ka nacionālajai politikai atjaunojamās enerģijas jomā, turpinot koncentrēties uz fosilā kurināmā ražošanu, ir ekonomiska jēga. Ievēlētais prezidents Trumps ir noraidījis aicinājumus ASV pāriet uz alternatīvu degvielu.
Gan Musks, gan Obama runā par enerģētikas politiku, kas mainītu veidu, kā cilvēki apsilda savas mājas, pārvietojas uz darbu un būtu atkarīgi no lieliem komunālo pakalpojumu sniedzējiem enerģijas nodrošināšanā. Savā pirmajā ģenerālplānā Musk piedāvāja ceļu, kurā neliela apjoma, dārga automašīna radītu peļņu, kas galu galā tiktu novirzīta, lai izveidotu pieejamu, liela apjoma automašīnu. Pirmais plāns arī uzsvēra saules enerģijas piegādes nozīmi. Ģenerālplānā Deux viņš atkārtoja, ka “mums kādā brīdī ir jāpanāk ilgtspējīga enerģijas ekonomika, vai arī mums izbeigsies fosilā kurināmā degšana, un civilizācija sabruks.” Palielinoties atmosfēras un okeāna oglekļa līmenim, draud dzīvība uz planētas, un Musks teica turklāt jo ātrāk mēs panākam ilgtspējību, jo labāk.
Obama zinātnes rakstā atzīmēja, ka daudzi uzņēmumi ir nonākuši pie neatkarīga secinājuma, ka emisiju samazināšana ir labvēlīga videi un rentabilitātei. Viņš atzīmēja, ka miljoniem ASV pilsoņu jau ir nodarbināti ar energoefektīvām tehnoloģijām saistītos darbos, piebilstot, ka atjaunojamās enerģijas izmaksas turpina samazināties, daļēji valdības stimulu dēļ, bet galvenokārt tirgus spēku ietekmē. "Lai arī mūsu izpratne par klimata pārmaiņu ietekmi kļūst arvien satraucošāka, " norāda Obama, "joprojām notiek debates par pareizu ASV politikas virzību." Obama turpina apgalvot, ka ASV demonstrē siltumnīcefekta gāzu mazināšanu ". nav jābūt pretrunā ar ekonomisko izaugsmi. Drīzāk tas var palielināt efektivitāti, produktivitāti un jauninājumus.”
Muska veiksmīgā un ilgtspējīgā biznesa prakse korelē ar prezidenta Obamas secinājumiem. Tesla komerciālā Powerpack sistēma līdzās saules kompānijai SolarCity apvieno integrētu enerģijas ražošanu un uzglabāšanu. Tesla ražošanas mērķos ietilpst uzlabota rūpnīcas efektivitāte no 5X līdz 10X līdz 2022.gadam, kas, savukārt, padarīs Tesla transportlīdzekļus pieejamākus. Izmantojot radaru, hidrolokatoru un uzlaboto AI, Tesla Autopilots var nonākt 10X drošāks nekā cilvēku vadītāji. Tesla nākotnes vīzija neaprobežojas tikai ar automašīnām, jo Musk vēlas izgudrot visa veida transportlīdzekļus, piemēram, masīvos 18 riteņu elektriskos transportlīdzekļus, kas dramatiski samazinātu kravas pārvadāšanas izmaksas un varētu radīt revolucionāras ekonomiskās un vides sekas.
Šie alternatīvās degvielas jauninājumu veidi ir tieši tas, ko Obama ir izklāstījis savā rakstā Science. "Tīrās enerģijas uzņēmējdarbība pieaug, un tendence uz tīrāku enerģijas nozari var saglabāties neatkarīgi no īstermiņa federālās politikas, " viņš raksta, piebilstot: "Es uzskatu, ka tendence uz tīru enerģiju ir neatgriezeniska."
“Starp redzētāju un ikdienas gaitu vienmēr pastāv spriedze, bet tas izraisa lietas, kad jūs izdomājat, kā būs pasaulei,” piedāvā Īans Raits, kura startēšana Tesla ir virzījusi Musku pret uberu. veiksme. “Ir tiešām grūti iedomāties, kā Elons to visu izdara. Viņš ir cilvēks tāpat kā visi pārējie. Nav bijis prātīgi derēt pret viņu.”
Saistītās ziņas
- Musks pievienojas Trump konsultatīvajai padomei kopā ar Uber un PepsiCo izpilddirektoriem
- Kā Tesla uzstāsies Trumpa kunga Amerikā?
- Tesla blokāde, kas nāk no Legacy Autoražotājiem un Trump