Anonim

Tesla saka, ka pašreizējās ražošanas līnijas izmaiņas nopelnīs S modeļa augstāko novērtējumu no Ceļu drošības apdrošināšanas institūta, ja pēc avārijas testiem tas vairs nebūs šāds.

S modeļa vērtējumi attiecas uz 2016. un 2017. gada automašīnām, kas izgatavotas pēc 2016. gada oktobra. Tesla saka, ka tā 23. janvārī veica ražošanas izmaiņas, lai risinātu novērtēšanas laikā konstatēto problēmu ar galvu un IIHS, un pārbaudīs, vai atjauninātajā transportlīdzeklī nav mazas pārklāšanās. aizsardzība, tiklīdz to var piegādāt.

Lai pretendētu uz Top Safety Pick, transportlīdzeklim ir jānopelna labi vērtējumi visos piecos avārijas novērtējumos - mazā pārklāšanās priekšā, mērena pārklāšanās priekšā, sānos, jumta stiprība un galvas balsti - un tai ir jābūt pieejamai priekšējai avāriju novēršanas sistēmai, kas iegūst paaugstinātu vai augstāku novērtējumu. . “Plus” piešķir transportlīdzekļiem, kas atbilst visiem šiem kritērijiem un kuriem ir arī labi vai pieņemami priekšējie lukturi.

S modeļa IIHS novērtējums ietvēra šādus novērojumus:

  • Lielais luksusa sedans Model S nopelna labus novērtējumus visos IIHS avārijas noturības novērtējumos, izņemot izaicinošo mazo pārklāšanās priekšējo avārijas testu, kurā tas iegūst pieņemamu novērtējumu. Neraugoties uz sānu aizkara drošības spilvenu pagarināšanu, lai uzlabotu mazu S modeļa aizsardzību pret pārklāšanos, Tesla testā radās problēmas, kad drošības josta ļāva manekena rumpim pārvietoties pārāk tālu uz priekšu. Tas ļāva manekena galvai smagi trāpīt uz stūres caur drošības spilvenu. Veicot mērījumus no manekena, tika norādīts, ka galvas un arī labās apakšējās kājas traumas būtu iespējamas tāda paša smaguma avārijas gadījumā.
  • Kaut arī i3, Volt un Prius mazajā pārklāšanās novērtējumā bija labāk nekā S modelī, rezultātus nevar salīdzināt, jo S S modelis ir lielāks nekā pārējie. Tā kā priekšējā avārijā iesaistītā kinētiskā enerģija ir atkarīga no transportlīdzekļa ātruma un svara, Tesla pieņemamais vērtējums ir pamatots ar smagāku avāriju nekā labāku vieglo automašīnu vērtējums.
  • Arī vienai S modeļa versijai - P100D - nepietiek jumta stiprības, kas ir svarīgi, lai aizsargātu cilvēkus apgāšanās avārijā. Reitinga pamatā ir izturības un svara attiecība. P100D jumta konstrukcija ir tāda pati kā citām S modeļa versijām, taču lielāka akumulatora dēļ tā ir smagāka, tāpēc tā iegūst pieņemamu novērtējumu.
  • Pašreizējā Model S versija vēl nav novērtēta kā priekšējo avāriju novēršana. Kaut arī automātiskā bremzēšanas iekārta ir standarta aprīkojumā, Tesla vēl nav aktivizējusi programmatūru visiem transportlīdzekļiem.
  • 2017. gada modelis S nav pieejams ar neko citu kā tikai sliktas kvalitātes lukturiem. Tesla saka, ka tā sadarbojas ar savu piegādātāju, lai uzlabotu priekšējos lukturus, un IIHS novērtēs jaunos, kad tie būs pieejami.

Tesla ātri izdeva paziņojumu par reitingu:

“Mēs esam apņēmušies padarīt pasaulē drošākās automašīnas, un Model S iepriekš ir saņēmis 5 zvaigžņu drošības novērtējumu no Nacionālās lielceļu satiksmes drošības administrācijas un 5 zvaigžņu novērtējumu no Euro NCAP. S modelim joprojām ir visu laiku zemākā iespējamā traumu iespējamība jebkurai automašīnai, kuru jebkad ir pārbaudījusi NHTSA.

Mēs proaktīvi izstrādājam atjauninājumus un agresīvi ieviešam izmaiņas ražošanas līnijā rekordīsā laikā jebkurā laikā, kad ir būtisks ieguvums klientu drošībai. Viens no uzlabojumiem, kas nesen tika ieviests 2017. gada janvārī, īpaši attiecas uz “pieņemamo” (vai otro augstāko) vērtējumu, ko Model S ieguva nelielā pārklāšanās frontālās sadursmes testā, un mēs sagaidām, ka jauni testi sniegs augstāko iespējamo novērtējumu (“Labs” vērtējums) ) izturības kategorijā.

Turklāt IIHS testēja transportlīdzekli, kam bija pārejas laiks ar jauno Autopilota aparatūru, bet bez jaunās programmatūras, kas nodrošina automātisku avārijas bremzēšanu. Nākamajās nedēļās tiks ieviesta automātiskā avārijas bremzēšana, izmantojot bezmaksas programmatūras atjauninājumu ēterā, un IIHS testēs jaunu transportlīdzekli. Mēs ceram saņemt augstāko iespējamo novērtējumu katrā kategorijā, padarot S modeli par piemērotu IIHS augstākās drošības izvēles balvai. ”

Zemāk ir redzams Tesla mērenās pārklāšanās avārijas testa video.