Metjū Čans, Tesla superfana cīņas par 4. stadijas resnās zarnas vēzi, sapnis piepildījās trešdien, kad viņš saņēma VIP ekskursiju pa Tesla rūpnīcu un bija iespēja tikties ar autoražotāju augstākajiem vadītājiem.
Diena tika noorganizēta pēc tam, kad TMC loceklis Alans Millers forumā dalījās ar Čana stāstu.
Ziņojumā ar nosaukumu “Tesla īpašnieks ar vēža mirstošu sapni” Millers rakstīja:
Mans labākais draugs no medicīnas skolas Metjū Čans ir 39 gadus vecs radiologs Sakramento ar 3 bērniem, kuram tikko tika diagnosticēts 4. stadijas resnās zarnas vēzis. Viņa dzīves ilgumu mēra mēnešos, iespējams, mazāku par 6.
Es viņam palīdzu ar savu kausu sarakstu. Viņš ir milzīgs Tesla ventilators un viņam ir modelis S P85D un modelis X 90D. Viņš ir veicis savas 2 ekskursijas pa rūpnīcu. Viņam ir saules paneļi, kas uzlādē Teslas, un viņš strādā savā vietējā EV klubā. Viņš ir totāls EV rieksts.
Es pajautāju, ko viņš vēlas darīt, kad es došos ārā un apmeklēšu viņu 2 nedēļu laikā, un viņš teica: "Es jums došu savu nākamo piedzimušo, ja jūs varat mani satikt ar JB Straubeli vai Franzu Vonu Holzhauzenu."
Neilgi pēc tam TMC loceklis un Tesla pārdošanas un servisa prezidents Jons Makneils atbildēja uz šo ziņu:
Alans - mēs esam uz tā. Redzēsim, vai varēsim palīdzēt.
Tesla Čanam iznāca cauri lielā veidā. Papildus īpašajai piekļuvei rūpnīcai un iespējai tikties ar rūpnīcas strādniekiem, kuri uzbūvēja viņa automašīnas, Čanam bija iespēja tērzēt ar Tesla galveno dizaineri Franzu fon Holzhauzenu. Millers dalījās ar informāciju par dienu Facebook ierakstā:
“Francs stundu sēdēja un runāja ar Metjū par visu automašīnu dizaina filozofiju. Par to, kā viņš pārgāja no papīra uz datoru līdz sava dizaina realitātei un kā viņa mērķis ir “likt cilvēkiem iemīlēties automašīnā, bet viņi nezina, kāpēc”. Sīkāka informācija par interjera sajūtas un plūsmas dizainu. Kāpēc, kad jūs uzlādējat, nav tradicionālās gāzes vāciņa. Kā automašīna lika viņam justies, redzot to un komandas filozofiju dzīvu Teslā. Tas bija patiesi maģisks brīdis, kad redzēju, kā Metjū iemērc katru Franza teikto, un kā īpašnieks / gees, kas nav Tesla īpašnieks, es vienkārši jutos kā iet ārā un pirkt, jo varēja dzirdēt un sajust, ka Francs un viņa komanda ir ielikuši katru savu šķiedru radošās būtnes, izstrādājot un būvējot šo automašīnu, un viņi patiešām vēlējās, lai tas būtu ne tikai labs, bet arī labākais.”
Fon Holzhauzens pat Čanam izteicās par čivināšanu.
Pagodināts pavadīt laiku kopā ar Dr Matthew Chan, iedvesmojot Tesla advokātu, cīnoties ar vēzi. Turpiniet cīnīties ar Matt!
- Francs fon Holzhauzens (@ woodhaus2), 2018. gada 25. janvāris
Bet piekļuve Tesla augstākajam misiņam ar to neapstājās. Čana tikās arī ar Elonu Musku.
Saskaņā ar Millera ziņu:
“Elons Musks parādījās no savas Teslas un gāja taisni man virsū (līdz es viņu norādīju pareizajā Metta virzienā). Viņš bija ļoti pieklājīgs un sirsnīgs un dažas minūtes runāja ar Matu. Pēc tam Matt pasniedza viņam vīna dāvanu (paldies Colleen Gerke!), Kas viņam bija visiem, kas palīdzēja to panākt, un mēs ieguvām dažas bildes, un viņš pazuda lielajā, pazemīgajā Tesla rūpnīcā.
Mēs visi bijām čaumaloti un dažas minūtes tur stāvējām, mēģinot apstrādāt tikko notikušo. Mūsu šoferis Robs Temmermans, kurš strādā Tesla salonā, to apkopoja vislabāk, kad laboja mani. Es teicu: “Oho. Tas bija miljons mirklis, kāds mums visiem vienkārši bija.” Pēc tam Robs sacīja: „Nē, tas bija brīdis vienā miljardā. Es nekad neko tādu neesmu redzējis.”