Anonim

Tā vīrieša ģimene, kurš miris pagājušajā gadā pēc tam, kad viņa Tesla Model X avarēja uz Kalifornijas šosejas, darbojoties Autopilotā, iesūdz Teslu.

Prasība attiecas uz nelikumīgu nāvi un nolaidību, kas saistīta ar neveiksmēm un viltus solījumiem attiecībā uz Autopilota autovadītāja palīdzības sistēmu.

Incidents notika 23. martā noslogotā autoceļa 101 posmā, kad Apple inženiera Valtera Huanga transportlīdzeklis izkrita no tā braukšanas joslas un ietriecās betona sliedē. Automašīnas akumulators izcēlās liesmās.

Nacionālā transporta drošības pārvalde vēlāk ziņoja, ka automašīna bija paātrinājusies no 62 jūdzēm līdz 70 jūdzēm stundā četras sekundes pirms avārijas.

Tesla 2018. gada martā publicēja emuāra ziņu, aizstāvot Autopilotu kā neatbildīgu par avāriju.

“Mūsu dati rāda, ka Tesla īpašnieki ir veikuši šo pašu autoceļa posmu ar Autopilot iesaisti aptuveni 85 000 reižu kopš Autopilot ieviešanas 2015. gadā un aptuveni 20 000 reižu kopš tikai gada sākuma, un nekad nav noticis nelaimes gadījums, kuru mēs zinām no, ”teikts uzņēmuma paziņojumā. "Šajā precīzā ceļa posmā dienā ir vairāk nekā 200 veiksmīgi autopilota braucieni."