Logo lv.usedteslamodels.com

Audi Darbinieku Arodbiedrība Pieprasa, Lai EV Tiktu Būvēti Uzņēmuma Galvenajā Rūpnīcā - Electrek

2024

Video: Audi Darbinieku Arodbiedrība Pieprasa, Lai EV Tiktu Būvēti Uzņēmuma Galvenajā Rūpnīcā - Electrek

Video: Audi Darbinieku Arodbiedrība Pieprasa, Lai EV Tiktu Būvēti Uzņēmuma Galvenajā Rūpnīcā - Electrek
Video: Kia EV6 electric crossover launched in the US 2024, Marts
Audi Darbinieku Arodbiedrība Pieprasa, Lai EV Tiktu Būvēti Uzņēmuma Galvenajā Rūpnīcā - Electrek
Audi Darbinieku Arodbiedrība Pieprasa, Lai EV Tiktu Būvēti Uzņēmuma Galvenajā Rūpnīcā - Electrek
Anonim

Audi lielākais darba pārstāvis Pīters Moshs šodien pieprasīja, lai Audi savā galvenajā rūpnīcā Ingolštatē, Vācijā, uzbūvētu gaidāmo pilnībā elektrisko modeli, pamatojot, ka galvenās rūpnīcas darbiniekus nevajadzētu atstāt prom, jo nozare virzās uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. Komentāri tika izteikti uzrunā 7000 darbiniekiem Audi 43 000 darbinieku Ingolštates rūpnīcā.

Audi jau iepriekš ir paziņojis, ka viņi plāno izvietot visu elektrisko modeļu ražošanu mazākā 16 000 darbinieku rūpnīcā Neckarsulm, kur uzņēmums šobrīd ražo savus augstākās klases transportlīdzekļus. Plānotajos elektriskajos modeļos ietilpst quattro e-tron SUV, sporta un kompaktais automobilis, no kuriem pēdējie divi vēl ir atklāti.

Audi ir nedaudz spīdzinājusi savu vēsturi, kad runa ir par visiem elektriskajiem modeļiem - viņi ir apsolījuši daudzus un līdz šim nav spējuši piegādāt katru no tiem. Solījumi ir vērsti uz 2009. gadu, kad viņi paziņoja par R8 e-tron, šķietami cenšoties konkurēt ar Tesla Roadster. Šis projekts beidzot tika nogalināts pagājušajā gadā pēc tam, kad bija paklupis septiņus gadus, vairākkārt tika stumts atpakaļ, atcelts un atcelts, un beidzot pārvērtās par miljonu ASV dolāru + ierobežotu ražošanas projektu, kura pamatā nebija pat tās unikālā platforma. Audi arī 2012. gadā pārbaudīja A3 e-tron visu elektrisko modeli, bet tā vietā izlaida A3 e-tron kā spraudņa hibrīdu.

Ir bijuši arī citi jēdzieni un paziņojumi presei, kas liek domāt par visiem elektriskajiem transportlīdzekļiem nākotnē, taču uzņēmums šos paziņojumus ir vai nu atcēlis, atcēlis vai ignorējis. Šī iemesla dēļ man patīk saukt Audi par “elektrisko transportlīdzekļu preses izlaidumu karali”. Tā vietā, lai faktiski veiktu EV, viņi gadiem ilgi ir vienkārši runājuši par lielu spēli, vienlaikus instruējot inženierus radīt gudrus veidus, kā paļauties uz izmešu testiem..

Ieteicams:

Jauns

RadWagon Elektrisko Kravas Velosipēdu Apskats - Cik Izdevīgi E-velosipēdi Ir Pieejami? Elektreks

Mēs neesam sveši Rad Power Bikes ap šīm daļām. Un tā, ar prieku, mēs izmantojām iespēju pārskatīt RAD elektrisko kravas velosipēdu piedāvājumu RadWagon. Un tāpat kā ar Radi iepriekšējiem elektriskajiem velosipēdiem, es pa kreisi domāju, kā uzņēmums, iespējams, var pārdot tik labus e-velosipēdus par tik mazu naudu.

Lasīt Vairāk
Tesla Laiž Klajā Savu Megapack, Jaunu Masīvu 3 MWh Enerģijas Uzglabāšanas Produktu - Electrek

Tesla šodien laiž klajā savu “Megapack” - masīvu jaunu enerģijas uzkrāšanas produktu, kas apvieno līdz 3 MWh uzglabāšanas jaudu un 1,5 MW invertoru. Electrek tikai pagājušajā gadā ziņoja, ka Tesla strādā pie jaunas enerģijas uzkrāšanas sistēmas ar nosaukumu “Megapack”. Mēs uzzinājām, ka Tesla gatavojas izmantot Megapack

Lasīt Vairāk
Pirmais Attēls No Tesla Jaunā Hardware 3 Pašpiedziņas Datora Savvaļā - Electrek

Tesla jaunais 'Hardware 3' autopilota dators, kas paredzēts pilnīgas patstāvīgas braukšanas iespēju nodrošināšanai, pirmo reizi ir pamanīts un fotografēts savvaļā. Šā gada sākumā Tesla uzsāka savu datoru ar pilnu pašvadīšanu, apgalvojot, ka tā ir “objektīvi labākā mikroshēma pasaulē”. Viņi apgalvoja, ka koeficients ir 21 uzlabojums kadrā sekundē

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu