Logo lv.usedteslamodels.com

GM Gatavojas Nogalināt Cadillac ELR, Bet šķiet, Ka Ceļā Ir Jauni Eiropas Volt Varianti - Electrek

2024

Video: GM Gatavojas Nogalināt Cadillac ELR, Bet šķiet, Ka Ceļā Ir Jauni Eiropas Volt Varianti - Electrek

Video: GM Gatavojas Nogalināt Cadillac ELR, Bet šķiet, Ka Ceļā Ir Jauni Eiropas Volt Varianti - Electrek
Video: The Cadillac ELR Was a Truly Horrible Value 2024, Marts
GM Gatavojas Nogalināt Cadillac ELR, Bet šķiet, Ka Ceļā Ir Jauni Eiropas Volt Varianti - Electrek
GM Gatavojas Nogalināt Cadillac ELR, Bet šķiet, Ka Ceļā Ir Jauni Eiropas Volt Varianti - Electrek
Anonim

Vakar AutoNews ziņoja, ka Cadillac nesekos līdzi ELR katastrofai ar jauninājumu uz platformu 2016-17 Volt.

Cadillac prezidents Johans De Nysschen pagājušajā nedēļā apstiprināja, ka zīmols neplāno pārdot mazumtirdzniecības ELR.”Es plānoju turpināt to apbrīnot kā vienu no skaistākajām automašīnām uz četriem riteņiem.” De Nysschen žurnālistiem sacīja plašsaziņas līdzekļu brauciena laikā par gaidāmo Šeit ir CT6 lielais sedans. “Bet mēs neplānojam turpmākas investīcijas” kupejā.

Es aplūkoju ELR tā paziņojumā un redzēju, ka šis datums tuvojas, it īpaši ar tā sākotnējo cenu cenu 76 000 USD. Tā vietā, lai uzlabotu Volt piedziņas specifikāciju, Cadillac iesaiņoja Volt luksusa dizainā (kas man nav slikts acis), bet ar oriģinālo Volt trūkumu salonā aizmugurē un 40 jūdžu attāluma ierobežojumiem. Tas vienkārši negrasījās iegūt “Tesla Model S naudu” …

GM pazemināja cenu USD 10 000 un vairāk izplatīšanas līgumos, bet tik tikko izsolīja pagājušajā gadā pārdotās 1000 vienības. ELR īpašnieki aizraujas ar saviem transportlīdzekļiem, atzīmējot uzlaboto bremzēšanu un vadāmību, kā arī ievērojamo luksusa interjeru un eksterjeru. Tas ir tikai kauns, ka Cadillac nevarēja uzsākt cenu, kas ir 50 USD par K automašīnu, kuru automašīnas šobrīd izmanto.

Tā kā Bolt tiek būvēts uz ļoti nelielas pēdas platformas, ir apšaubāmi, ka Cadillac mēģinātu pārmerēt šo konkrēto transportlīdzekli (lai gan viņi tomēr uzcēla Cimarron).

Mēs saņēmām 2016. gada Volt testa braucienu zemāk:

Tomēr ELR izzušana nenozīmē, ka GM luksusa autoražotājs pilnībā pamet EV automašīnu spēli. Personīgi es gribētu redzēt iespēju EV Escalade ar 200kWh akumulatoru, jo kāpēc gan ne?

Arī šodien atzīmējamais šifru guru Braiens Viljamss norāda uz 2017. gada Opel Ampera fotoattēlu komplektu, kas ļoti līdzinās 2016. – 17. Volt. Tas, iespējams, nozīmē, ka GM gatavojas savu pašreizējo uzlaboto Volt platformu eksportēt uz ārzemēm vismaz uz Eiropu. Viljamsa fotoattēli izskatās gandrīz identiski 2016. gada Volt pirmsražošanas ekrānuzņēmumiem (zemāk).

Ieteicams:

Jauns

RadWagon Elektrisko Kravas Velosipēdu Apskats - Cik Izdevīgi E-velosipēdi Ir Pieejami? Elektreks

Mēs neesam sveši Rad Power Bikes ap šīm daļām. Un tā, ar prieku, mēs izmantojām iespēju pārskatīt RAD elektrisko kravas velosipēdu piedāvājumu RadWagon. Un tāpat kā ar Radi iepriekšējiem elektriskajiem velosipēdiem, es pa kreisi domāju, kā uzņēmums, iespējams, var pārdot tik labus e-velosipēdus par tik mazu naudu.

Lasīt Vairāk
Tesla Laiž Klajā Savu Megapack, Jaunu Masīvu 3 MWh Enerģijas Uzglabāšanas Produktu - Electrek

Tesla šodien laiž klajā savu “Megapack” - masīvu jaunu enerģijas uzkrāšanas produktu, kas apvieno līdz 3 MWh uzglabāšanas jaudu un 1,5 MW invertoru. Electrek tikai pagājušajā gadā ziņoja, ka Tesla strādā pie jaunas enerģijas uzkrāšanas sistēmas ar nosaukumu “Megapack”. Mēs uzzinājām, ka Tesla gatavojas izmantot Megapack

Lasīt Vairāk
Pirmais Attēls No Tesla Jaunā Hardware 3 Pašpiedziņas Datora Savvaļā - Electrek

Tesla jaunais 'Hardware 3' autopilota dators, kas paredzēts pilnīgas patstāvīgas braukšanas iespēju nodrošināšanai, pirmo reizi ir pamanīts un fotografēts savvaļā. Šā gada sākumā Tesla uzsāka savu datoru ar pilnu pašvadīšanu, apgalvojot, ka tā ir “objektīvi labākā mikroshēma pasaulē”. Viņi apgalvoja, ka koeficients ir 21 uzlabojums kadrā sekundē

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu