Pirms vairāk nekā diviem gadiem Tesla atvēra visus savus patentus elektriskajiem transportlīdzekļiem - tas ir pārsteidzošs paziņojums mūsu IP-orientētajā biznesa vidē. Izpilddirektors Elons Musks paskaidroja virzību kā atbilstošu Tesla misijai paātrināt ilgtspējīga transporta parādīšanos:
“Ja mēs visi atrodamies kuģī kopā un kuģī ir kādi caurumi, un mēs kaut kā izlejam no tā ūdeni, un mums ir lielisks kausa dizains, tad pat tad, ja mēs glābjamies ārā labāk nekā visi citi, mums, iespējams, joprojām vajadzētu būt kopīgiem ar kausa dizainu.”
Mēs, iespējams, iegūsim piekļuvi vēl vienam kausa dizainam, pateicoties Proterra, vadošajam visu elektrisko autobusu ražotājam. Autobusu ražotājs šodien paziņoja, ka atklās patentēto “maršruta ātrās uzlādes tehnoloģiju” bez maksas.
Formulējot atgādinājumu par to, ko Tesla izmantoja savā paziņojumā, Proterra izdeva paziņojumu, kurā paskaidroja, ka pārceļas “paātrināt plaši izplatīto EV tehnoloģiju ieviešanu un infrastruktūras attīstību”.
Raiens Popple, Proterra izpilddirektors, komentēja paziņojumu:
“Proterra centrā mēs esam koncentrējušies uz drošāko un ar visaugstāko veiktspēju saistīto EV tranzīta risinājumu projektēšanu un ražošanu tirgū, taču esam arī apņēmības pilni uzlabot un paplašināt nozari kopumā. Mēs uzskatām, ka ikviens gūst labumu no atvērtām platformām un lielākas klientu izvēles. Mēs ceram, ka šis lēmums mudinās vēl vairāk tranzīta aģentūru mūsu pilsētas ielās un koplietošanas ceļos ienest tīrus, klusus, bez izmešiem paredzētus transportlīdzekļus.”
Uzņēmums saka, ka tā viena asmens ātrā uzlādes sistēma ir “nozarē visvairāk izmantotā uzlādes tehnoloģija maršrutā”. Sistēma var uzlādēt autobusu pieturās, kamēr tā ir maršrutā. Šis ir īss video par sistēmas darbību:
Proterra arī paziņoja, ka plāno sākt ražot sistēmu trešo personu transportlīdzekļiem, norādot, ka uzņēmums vēlas padarīt metodi par standartu, kas padarītu gājienu nevis pilnīgi altruistisku, bet tomēr interesantu.
Tās patenta ķīla (sk. Pilnībā zemāk) attiecas uz trim patentiem, kas apraksta tehnoloģiju. Jaunākais patents tika izdots tikai pirms dažām nedēļām.
Komercķīlas Proterra jebkurai personai vai organizācijai (“ķīlas saņēmējam”) apsola, ka tā neiesniegs tiesas prāvu vai citu tiesvedību pret ķīlas saņēmēju par ieķīlātā patenta pārkāpumu, ja ķīlas saņēmējs piemēro ķīlas patentu uz viena asmens Tehnoloģijas.
Proterra ir iecerējis, lai ķīla būtu juridiski saistoša, neatsaucama (izņemot gadījumus, kas zemāk ir aprakstīti sadaļā “Aizsardzības izbeigšana”) un izpildāma pret Proterra un Proterra kontrolētajām vienībām, kā arī to tiesību pārņēmējiem un cesionāriem. Tādējādi Proterra prasīs jebkurai personai vai organizācijai, kurai tā pārdod vai nodod kādu no Ķīlas patentiem, rakstiski piekrīt ievērot ķīlu un izvirzīt līdzīgu prasību visiem nākamajiem īpašumtiesību saņēmējiem rīkoties tāpat.
Ķīla nav garantija, ka kāds no Ķīlas patentiem (a) attiecas uz kādu no Proterra tehnoloģijām, (b) ir izpildāms, (c) ka jebkuras darbības, uz kurām attiecas ķīla, nepārkāps trešo personu patentus vai citas intelektuālā īpašuma tiesības vai (d) Proterra pievienos visus citus patentus ķīlu saņēmušo patentu sarakstam. Izņemot gadījumus, kas skaidri norādīti ķīlā, Proterra neatsakās no citām tiesībām vai nepiešķir tās vai saņem ķīlas saņēmējs netieši, ar šķēršļiem vai citādi.
Kad Tesla atvēra savus patentus, uzņēmums pēc iespējas vēsākā veidā atjaunināja savu patentu sienu:
Iepriekš
Pēc