GM šodien apstiprināja, ka plāno izveidot savu lielo elektrisko automašīnu uzlādes tīklu ar tūkstošiem ātras uzlādes staciju ASV, taču autoražotājs acīmredzot nevar uztraukties pats ieguldīt tajā.
Amerikāņu autoražotājs šodien apstiprināja, ka sadarbojas ar Bechtel, ASV lielāko celtniecības uzņēmumu, kas “uzbūvētu tūkstošiem elektrisko transportlīdzekļu ātrās uzlādes staciju” visā Amerikas Savienotajās Valstīs kā daļu no jauna uzlādes tīkla.
CNN ziņojumi:
GM sniegs datus un zināšanas, kas vajadzīgas, lai lādētājus novietotu vietās, kur tos vislabāk var izmantot, sacīja divi uzņēmumi. Tikmēr Bechtel sniegs savu kompetenci staciju inženierzinātnēs, celtniecībā un atļauju piešķiršanā.”
GM vēlas izmantot datus no sava autoparka, lai palīdzētu atrast uzlādes punktu atrašanās vietas.
Maiks Ablesons, GM viceprezidents EV infrastruktūras un uzlādes jomā, komentēja:
“Mūsu hipotēze par ātru uzlādi ir tāda, ka cilvēki iekasē tur, kur viņu automašīnas jau pavada laiku, vai ne? Un, pateicoties šiem anonimizētajiem izvēles datiem, mums ir daudz ieskatu tajā.”
Viņi plāno izvietot stacijas, kuras būtu atvērtas visiem elektriskajiem transportlīdzekļiem gan uz šosejām, gan pilsētas centros.
Ablesons piebilda:
“Mēs domājam par to, kā mēs gribētu novietot lādētājus tur, kur viņiem būs vislielākā ietekme uz EV pieņemšanu, lai kur arī tas būtu. Es uzskatu, ka liela daļa no tiem tiešām atradīsies pilsētu teritorijās.”
Savādi, ka neviens uzņēmums neplāno projektā ieguldīt savu naudu, un tā vietā viņi meklē investorus. CNN ziņojumi:
“Tomēr neviens no uzņēmumiem neplāno ieguldīt naudu šajā projektā. Abi uzņēmumi izveidos atsevišķu korporāciju, lai izveidotu uzlādes tīklu, un citi uzņēmumi tiek aicināti tajā ieguldīt. Ne GM, ne Bechtel nenosauktu potenciālos investorus, kamēr diskusijas joprojām notiek.”
Tā kā šķiet, ka tā paļaujas uz citiem investoriem, jaunā uzlādes tīkla laika grafikā nav vārdu, taču GM mērķis ir līdz 2023. gadam atbrīvot 20 jaunus pilnībā elektriskos transportlīdzekļus.
Elektreka ņemšana
Ja GM ir patiesi pārliecināts, ka elektrotransportlīdzekļi ir nākotne, par ko pēdējos gados bieži tiek runāts, kāpēc gan viņi nebūtu gatavi projektā ieguldīt savu naudu?
Nākotnē, kas ir pilnībā elektriska, uzlāde būs liels un rentabls bizness. Ja jūs plānojat panākt, lai šī nākotne notiktu, kāpēc gan jūs nevēlētos gabaliņu no šī pīrāga?
Tas, kā es to redzu, ir vairāk atbilde uz Amerikas elektrifikāciju.
Volkswagen bija spiests ieguldīt miljardus lādēšanas infrastruktūrā ASV, un, lai gan Electrify America ir tehniski neatkarīgs uzņēmums ar tīklu, kas atvērts visiem autoražotājiem, tas ļoti lielā mērā atrodas Volkswagen kontrolē.