Hyperloop tehnoloģiju (HT) līdzdibinātāji Šervins Piševars un Brogans BamBrogans pagājušajā nedēļā bija atklāšanas festivālā un sēdēja kopā ar Džeisonu Calacanisu, lai pārrunātu jaunākos panākumus, kā padarīt Elona Muska piekto transporta veidu realitātē.
Pishevar apstiprināja, ka uzņēmums ir nepārtraukti audzis, strādājot ar 129 pilnas slodzes darbiniekiem. Nesen mēs atklājām, ka HT nolīga cilvēku aiz neveiksmīgā “UK Ultraspeed” maglev projekta, lai vadītu uzņēmuma globālo biznesa attīstību pasažieru sistēmu jomā. Startēšana veica vairākus citus augsta līmeņa darbiniekus, it īpaši inženierzinātnēs.
BamBrogan komentēja SpaceX Hyperloop Pod konkursu un apstiprināja, ka HT sponsorēs vairākas komandas un jau ir noalgojis dažus dalībniekus.
Abi līdzdibinātāji arī izlaida jaunus attēlus no sava testa trases, kas tiek būvēts Ziemeļlasvegasā - (video ir paredzēts sākt ar trases drona materiāliem):
Vēlāk Pishevars deva mājienu uz kaut ko vēl interesantāku par testa trasi. Viņš sacīja, ka valdības visā pasaulē ir “ieinteresētas un satrauktas” par darbu ar uzņēmumu, un viņš piebilda, ka pirmā vieta, kas iegūs Hyperloop, iespējams, būs ārpus ASV.
Bet tad, kad Kalacanis viņu nospieda par atrašanās vietu ASV, ja tā notiktu, Pishevars sāka runāt par Kalifornijas gubernatoru leitnantu Gavinu Newsomu, kurš 2018. gadā kandidē uz gubernatoru un kurš, iespējams, atradās istabā, un viņš deva mājienu, ka “tāds līderis kā Newsom”, iespējams, varētu ieviest referendumu, lai kalifornieši nobalsotu par pašreiz plānotā 70 miljardu dolāru Kalifornijas ātrgaitas dzelzceļa aizstāšanu ar jaunu Hyperloop maršrutu starp Sanfrancisko un Losandželosu, kas, pēc BamBrogan aplēsēm, varētu maksāt tikai apmēram vienu trešdaļu no pašreizējā Kalifornijas ātrgaitas dzelzceļa budžets.