Wanxiang grupa nopirka Fisker Automotive aktīvus bez bankrota, un kopš tā laika tā ir nosaukusi uzņēmuma vadošā spraudņa sedanu, uzņēmums to ir mainījis kā “Karma Automotive”. Kamēr Wanxiang atrodas Ķīnā, Karma joprojām atrodas Kalifornijā, kur tā izveidoja rūpnīcu, lai izveidotu jaunu Karma versiju.
Tagad mēs uzzinām, ka Wanxiang grupa plāno būvēt rūpnīcu Ķīnā, lai gadā ražotu 50 000 automašīnu rūpnīcā, kuras pamatā ir Karma transportlīdzekļu platforma.
Šīs ziņas nāk no pieteikuma par ietekmes uz vidi pārskatīšanu, ko ieguvis AutoNews, izmantojot Wanxiang vietni:
Ierosinātā projekta investīciju vērtība būs 2, 5 miljardi juaņu (375 miljoni ASV dolāru), un rūpnīcas jauda spēs saražot 50 000 automašīnu gadā. […] Wanxiang plāno galvenokārt ražot automašīnas uz Karma platformas Ķīnas rūpnīcā, ieskaitot paplašināta klāsta Karma un Atlantic modeļus, saskaņā ar pieteikumu. No 50 000 automašīnām gadā ar ietilpību 39 000 ir atvēlētas divdurvju Atlantijas okeānam, kura maksimālais ātrums ir 134 jūdzes stundā.”
Lai arī tas nav pilnīgi skaidrs, pagaidām izskatās, ka ražotne no rūpnīcas pilnībā tiks veltīta Ķīnas tirgum.
Šeit ir Karma un Atlantijas okeāns:
Fišera atlanti
Fišers Karma