Laikā, kad GM pārdeva Opel un visas tās darbības PSA grupai Eiropā, Opel izpilddirektors Karls-Tomass Neumans uzsvēra ideju, ka zīmolam vajadzētu darboties pilnībā elektriski.
Pašlaik Opel vienīgais EV ir Chevy Bolt EV, kas tiek pārdots kā Ampera E, bet tagad uzņēmums paziņo, ka paplašina savu klāstu, lai līdz 2020.gadam būtu 4 elektriskie transportlīdzekļi (BEV un PHEV) un pilnīga tā līnijas elektrifikācija 2024. gads.
Opel nav spējis pilnībā izmantot Ampera E pieprasījumu Eiropā, jo tas ir atkarīgs no GM piegādēm Chevy Bolt EV.
GM ierobežoja piešķīrumus katrā tirgū līdz ārkārtīgi maziem apjomiem, kas piespieda Opel prasīt saviem norvēģu izplatītājiem pārtraukt pasūtījumus uzņēmumam Bolt EV pagājušajā mēnesī un vēlāk palielināt cenu par 5500 dolāriem elektrotransportlīdzeklim Eiropā.
Bet tagad Opel jaunais izpilddirektors Maikls Lohšellers šodien paziņoja par jauno autoražotāju stratēģisko plānu, un tas ietver PSA tehnoloģiju izmantošanu, lai izstrādātu paši savus EV.
“Pilnīga pieeja Groupe PSA tehnoloģijām, Opel / Vauxhall kļūs par Eiropas CO 2 līderi. Līdz 2024. gadam visas Eiropas vieglo automašīnu līnijas tiks elektrificētas - piedāvājot tīru akumulatora elektrisko piedziņu vai iespraužamu hibrīdu versiju līdzās efektīviem iekšdedzes dzinējiem. Līdz 2020. gadam Opel / Vauxhall tirgū būs četras elektrificētas karlīnes, ieskaitot Grandland X PHEV un nākamās paaudzes Corsa kā pilnībā elektrisku transportlīdzekli.”
Lohscheller izstrādāja jauno plānu, kura nosaukums ir “PACE!”:
“PACE! atraisīs visu mūsu potenciālu. Šis plāns ir ļoti svarīgs uzņēmumam, lai aizsargātu mūsu darbiniekus pret vēja vēju un pārvērstu Opel / Vauxhall par ilgtspējīgu, rentablu, elektrificētu un globālu uzņēmumu. Mūsu nākotne tiks nodrošināta, un mēs ar Vācijas izcilību sniegsim savu ieguldījumu Groupe PSA attīstībā. Īstenošana jau ir sākusies, kad visas komandas vēlas sasniegt mērķus,”
Turklāt uzņēmums, kas šobrīd galvenokārt pārdod savas automašīnas Eiropā, paziņoja, ka ienāks vairāk nekā 20 jaunos tirgos.
Elektreka ņemšana
Kopš pārdošanas PSA tirgū mums bija šaubas par risku, ka Opel paļaujas uz GM, lai izplatītu Ampera E Eiropā, taču tagad ir skaidrs, ka tas nedarbojas.