Anonim

Jums nebūs pārsteigums, ka Tesla automašīnas nav ikviena cenu kategorijā. Kaut arī Model S cena noteikti ir augstākā līmeņa ar sākuma cenu 66 000 USD, ir zināms, ka tā piesaista klientus, kuri vēlas palielināt savu budžetu, lai nopirktu to un būtu daļa no rEVolution.

Bet tagad mēs uzzinām, kā citi Tesla īpašnieki atrod inovatīvus veidus, kā atļauties savam modelim S. Daži īpašnieki dārgo pirkumu finansēšanai izmanto automašīnu koplietošanas platformas.

Tādi pakalpojumi kā Turo un Getaround ļauj automašīnu īpašniekiem aizdot savus transportlīdzekļus aplikāciju lietotājiem, lai nopelnītu naudu. Viņi galvenokārt būvē automašīnu nomas uzņēmumu ar sabiedriskā transporta floti.

Uzņēmumi šodien sarunājas ar Quartz un izlaida dažus datus, kas liecina, ka daži no viņu lietotājiem ir Model S īpašnieki un viņi faktiski var segt ikmēneša Tesla maksājumu, izmantojot savus ikmēneša ieņēmumus no nomas.

Šeit ir daži dati no Turo:

tesla-turo

Mēneša maksājums, protams, ir zemākais modeļa S modelim, taču vidējie ienākumi mēnesī par nomu noteikti atstāj nelielu brīnīšanās vietu, un tas ir vidēji ekvivalentam, ja viņu automašīnas tiek izīrētas apmēram nedēļu mēnesī (~ 6, 5 dienas).

Tagad es esmu mazliet skeptisks, jo esmu runājis ar īpašniekiem, kuri izmēģināja shēmu un, neskatoties uz dažām elastīgām iespējām, iznomāja savu modeli S tikai dažas dienas mēnesī.

Bet es pieņemu, ka panākumu līmenis būs ļoti atkarīgs no tā, kur atrodaties, un ja pakalpojumi, piemēram, Turo un Getaround, ir populāri jūsu reģionā.

Piemēram, Kvarcs runāja ar Ryan Cwynar, kurš īrē savu Model S Turo pilsētā Losandželosā, blīvi apdzīvotā pilsētā. Viņš saka, ka viņš nopirka izlietotu Tesla Model S 62 000 ASV dolāru ar bankas aizdevumu bez iemaksas un ka viņš ir nopelnījis pietiekami daudz, lai segtu visus ar automašīnu saistītos izdevumus:

"Es apmēram pusgadu braucu ar Tesla un līdz šim par to neko neesmu samaksājis no kabatas."