Tesla neapšaubāmi strauji virza savu Autopilota programmu, taču uzņēmums saka, ka tā uzmanības centrā ir drošība. Izpilddirektors Elons Musks reģistrē, sakot, ka uzskata pašreizējo programmas versiju par drošāku nekā braukšana cilvēkiem bez visām Tesla pusautomātiskajām autovadītāja palīdzības funkcijām - piebilstot, ka sistēmas neatlaišana ir “cilvēku nogalināšana ar statistiku”.
Tomēr tiek ziņots, ka daži Tesla Autopilot inženieri ir nepatīkami saistībā ar programmas ieviešanas tempu, teikts CNN jaunajā ziņojumā.
CNN pārstāvis Sets Fīgermans saka, ka viņš veica intervijas ar 5 pašreizējiem un bijušajiem inženieriem un vadītājiem Teslā, galvenokārt no Autopilota komandas. Viņa secinājumu apkopo viņa darba virsraksts: “Elona Muska spiediens uz autopilotu atdarina dažus Tesla darbiniekus”.
Vienīgais bijušais darbinieks, kurš komentē ierakstu, ir Ēriks Meadows, bijušais Autopilota inženieris, kurš tika atlaists no Tesla “darbības iemeslu dēļ” ap Autopilota izlaišanas laiku pagājušajā gadā.
“Ēriks Meadows, bijušais Tesla autopilota inženieris, atgādina, ka tika pārbaudīts objekts uz Losandželosas šosejas 2015. gada vidū, dažus mēnešus pirms tā izlaišanas, kad viņš tika aizvilkts uz aizdomām par braukšanu dzērumā. Automašīna, pēc viņa teiktā, bija mēģinājusi tikt galā ar asiem pagriezieniem, atrodoties autopilota režīmā.
Pļavas zināja, ka viņš “virza robežas” autopilotam, taču viņš uzskatīja, ka klienti arī šos ierobežojumus pārkāps. Tāpēc incidents viņu satrauca.”
Ziņojumā ir attēlots Elons Musks kā agresīvāks programmas virzītājs. Fīgermans kā piemēru min šādu situāciju:
Citā anekdotē, ko minējuši divi avoti, Muskam tika teikts, ka sensoriem, kurus izmanto Tesla pašapkalpošanās novietošanas funkcijai, varētu būt grūtības atpazīt kaut ko tik mazu kā kaķi. Mēdz teikt, ka Musks ir atbildējis, ka, ņemot vērā, cik lēni automašīna pārvietojas šajā stāvēšanas režīmā, tas būtu bīstami tikai “komosam kaķim”.
Interesanti, ka Fīgermans saka, ka Autopilota komandas devīze ir “neļaut pilnam būt ienaidniekam, jo labāks”. Lai pārliecinātu Elon un citus Autopilot vadītājus, inženieriem ir jāsniedz dati, kas pamato viņu apgalvojumus.
Tesla pārstāvis komentēja ziņojumu:
“Drošība ir galvenā Tesla prioritāte. Mēs pastāvīgi pilnveidojam savas programmatūras un īpaši autopilota funkciju atjauninājumus, lai turpinātu uzlabot šo funkciju un draivera pieredzi.”