Atšķirībā no vairuma ārvalstu autoražotāju Ķīnā, Tesla vēl nav izveidojusi vietējo ražošanu un joprojām paļaujas tikai uz savu transportlīdzekļu eksportu no Kalifornijas uz lielāko auto tirgu pasaulē.
Neskatoties uz to, Tesla pagājušajā gadā izdevās divkāršot pārdošanas apjomus Ķīnā, jo tā ievērojami paplašina savu klātbūtni valstī.
Tesla sāka grūto sākumu Ķīnā 2014. un 2015. gadā, bet viņiem valstī lietas sāka uzlaboties 2016. gadā, kad gada laikā izdevās trīskāršot pārdošanas apjomus līdz vairāk nekā miljardam USD.
Autoražotājs 2017. gadā nespēja uzturēt ārprātīgo izaugsmes tempu, taču uzņēmums šodien apstiprināja, ka joprojām spēja divkāršot pārdošanas apjomus Ķīnā līdz vairāk nekā 2 miljardiem USD 2017. gadā.
Tie neapstiprina vienā tirgū pārdoto automašīnu skaitu, taču tai jāatspoguļo vairāk nekā 20 000 transportlīdzekļu, pamatojoties uz to vidējo pārdošanas cenu.
Pārdošanu 2017. gadā palīdzēja Ķīnas pārsteidzošais pieprasījums pēc Tesla Model X. Transportlīdzeklis valstī ir bijis ārkārtīgi populārs. Piemēram, apskatiet X modeļa SUV skaitu šajā Tesla īpašnieku tikšanās reizē Šenženā, Ķīnā (Denisa Čana attēli):
Lai atbalstītu augošo floti Ķīnā, Tesla ir ievērojami paplašinājusi savu klātbūtni valstī. Tesla China vakar apstiprināja, ka visā valstī tai ir vairāk nekā 1000 lādētāju un 2000 mērķa lādētāju.
Kā mēs jau iepriekš ziņojām, Tesla trīs lielākās Supercharger stacijas pasaulē atrodas Ķīnā. Ķīnas valdība pagājušajā gadā arī ievērojami paplašināja publiskās uzlādes stacijas un Tesla pievienoja jaunu divu savienotāju maksas porta modeli S un Model X, lai atbalstītu valdības uzlādes standartu.
Autoražotājs ir paplašinājis savu mazumtirdzniecības un pakalpojumu klāstu arī vairāk nekā 35 vietās 2017. gadā.