Pirms dažām nedēļām Vācija oficiāli paziņoja par jaunu stimulu un investīciju programmu, lai paātrinātu elektromobiļu ieviešanu valstī. Vissvarīgākais stimuls ir 4000 euro atlaide, iegādājoties elektrisko transportlīdzekli, bet tas tiek ierobežots transportlīdzekļiem, kuru sākuma cena ir mazāka par 60 000 eiro.
Ātri pārejot uz šo nedēļu, Tesla tagad apgalvo, ka valdība un Vācijas autoražotāji mērķtiecīgi iekļāvuši šo bāzes cenas ierobežojumu, lai Tesla izslēgtu no programmas. Tesla savā oficiālajā atbildē savā vācu vietnē raksta:
“[Plāns] tika izstrādāts kopīgi ar Vācijas autobūves ražotāju priekšsēdētāju un attiecīgajām ministrijām.
Diemžēl tika nolemts, ka Model S un Model X klienti no šīs reklāmas negūs labumu, jo tas, ko viņi sauc par “premium”, ir saistīts ar patvaļīgu cenu ierobežojumu. Šī programmas daļa acīmredzami ir vērsta pret Tesla.”
Teslai ir taisnība, ka EV plāns tika apspriests ar Vācijas autoindustriju. Pat Vācijas kanclere Merkele bija tieši iesaistīta sarunās ar vadītājiem no BMW, Mercedes izgatavotāja Daimler un Volkswagen.
Lai gan nekas neliecina, ka uz Tesla būtu tieši vērsts bāzes cenas ierobežojums, izņemot faktu, ka maksimālā robeža ir 60 000 eiro un Tesla Model S sākas Vācijā, sākot no 82 700 eiro (ieskaitot PVN). Tesla noteikti dominē elektrisko transportlīdzekļu tirgū šajā cenu diapazonā, taču iepriekš, apstiprinot līdzīgas veicināšanas paketes bez cenu griestiem, bija bažas, ka valdības subsidē tādu luksusa transportlīdzekļu iegādi, kas lielākoties dod labumu cilvēkiem ar lieliem ienākumiem.
Nesen Kalifornija mainīja savu EV stimulēšanas programmu, lai risinātu šīs problēmas. Tāpēc šobrīd nav skaidrs, vai ierobežojumu iesniedz Vācijas valdība vai autoražotāji.
Plānots, ka izmaksas būs aptuveni 1, 2 miljardi euro, un paredzams, ka vācu autoražotāji ieguldīs 600 miljonus eiro jeb aptuveni pusi no budžeta. Tātad vienkārši varētu būt arī tas, ka vācu autoražotāji negribēja palīdzēt samaksāt par Tesla transportlīdzekļiem Vācijā.
Kalifornijā strādājošais autoražotājs rakstīja, ka programma to “ļoti noraida”:
“Ilgtspējības veicināšana nebūtu jāattiecina tikai uz elektromobiļiem, kurus izvēlas uzņēmumi. Jāiedrošina visu ražotāju klienti, kas palīdzēs samazināt CO2 izmešus un aizsargāt vidi. Svarīgi pieminēt, ka S modelis un X maina automašīnas segmentos ar visaugstāko CO2 izmešu daudzumu (attiecīgi lielie luksusa sedani un SUV).”
Interesanti, ka Tesla izsludināja jaunu nomu, lai atbilstu jauno stimulu priekšrocībām. Sākot ar šo mēnesi, Vācijā mēnesī varat iznomāt modeli S 70 par 494 eiro.