Tesla bija paredzēts pievienot Model S un Model X transportlīdzekļus savai apmaksātajai Supercharger piekļuves programmai jau 2017. gada janvārī, taču tas aizkavēja pārvietošanos. Viņi pat ar atpakaļejošu datumu dažiem īpašniekiem nodrošināja bezmaksas piekļuvi.
Bija paredzēts, ka tas atkārtosies šomēnes, bet uzņēmums paziņoja, ka viņi to joprojām kavē, mainot īpašnieka nosūtīšanas programmu.
Tehniski, kad kāds pērk modeli S vai modeli X, transportlīdzeklis automātiski ietilpst Tesla apmaksātajā Supercharger programmā ar iekļautu 400 kWh bezmaksas Supercharger gadā, ja vien viņš neizmanto atsauces kodu.
Bet faktiski katrs jauns pircējs izmanto novirzīšanas kodu, kā rezultātā gandrīz visiem S modeļiem un X modeļiem (vairāk nekā 250 000 transportlīdzekļu) ir brīva pieeja tīklam.
Tikai 3. modelim nav piekļuves bezmaksas Supercharging vai pat ikgadējiem 400 kWh bezmaksas Supercharger kredītiem.
Pirmoreiz iepazīstinot ar jauno maksas programmu, Tesla sacīja, ka plāno ieņēmumus ieguldīt tīkla audzēšanā.
Kā mēs jau ziņojām, 400 kWh ikgadējie Supercharger kredīti, iespējams, būs pietiekami lielākajai daļai cilvēku braukšanas paradumu, taču tas var ierobežot biežos lietotājus.
Lai palīdzētu šajā jomā, Tesla tā vietā ievieš jaunu “Supercharger Fair Fair” politiku, lai koncentrētos uz tālsatiksmes ceļojumiem un atturētu no komerciālas izmantošanas.
Vai jūs domājat, ka Tesla kādreiz liks Model S un Model X par apmaksātu piekļuvi Supercharger, vai arī tas būs paredzēts tikai 3. modelim un lētākiem transportlīdzekļiem?
Elektreka ņemšana
Šajā brīdī noteikti izskatās, ka apmaksātā Supercharger piekļuves programma galvenokārt paredzēta, lai mēģinātu pārvaldīt 3. modeļa ietekmi uz tīklu.
Tas ir interesanti, jo Model S un Model X vien jau bija tīkla pārblīvēšana, tāpēc bija jēga ieviest arī maksas piekļuvi šiem transportlīdzekļiem. Gadu vēlāk šo transportlīdzekļu piegādes nav palēninājušās, taču Tesla vēl ir oficiāli jāpieprasa īpašniekiem maksāt par maksu Supercharger stacijās.
Pēc tam, kad tas ir aizkavējies vairāk nekā gadu, es domāju, ka Tesla varētu uz nenoteiktu laiku saglabāt brīvu piekļuvi S modelim un X modelim, jo tie ir autoražotāju dārgākie flagmaņi.