Tesla klusībā ir iegādājusies akumulatoru ražošanas un inženierijas uzņēmumu, kas atrodas Kanādā un kuru sauc par “Hibar Systems”, lai uzsāktu savu akumulatoru elementu ražošanu.
Tesla iegādājas Hibar Systems
Kā Tesla, kas reģistrē Hibar Systems kā meitasuzņēmumu, oficiālajā reģistrācijā Kanādas federālā vestibila reģistrācijā nav pieejama cita informācija, kā pirmo reizi ziņoja Kanādas Electric Autonomy.
Ražošanas uzņēmums jūlijā nebija Tesla meitasuzņēmumu sarakstā, un tagad tas parādījās 2. oktobrī - tas nozīmē, ka iegāde notika pēdējo 4 mēnešu laikā.
Kopš tā laika Hibārs ir kļuvis tumšs, nogalināja savu vietni un aizstāja to ar vienu lapu, jo to pārņēma Tesla.
Saskaņā ar savas tīmekļa vietnes arhīva versiju uzņēmums specializējas celtniecības iekārtu ražošanā dažādiem akumulatoru ražošanas procesiem:
"Starp Hibar jaunāko tehnoloģiju piedāvājumiem ir tās uzlabotās automatizētās vakuuma uzpildes sistēmas litija jonu akumulatoru lietojumiem hibrīda elektriskajos transportlīdzekļos, datoru piezīmjdatoros un līdzīgos izstrādājumos."
Pavisam nesen tas uzdrošinājās izveidot pilnīgu “ātrgaitas litija jonu akumulatoru ražošanas sistēmu”.
Pagājušajā gadā tai piešķīra USD 2 miljonus CAD no Kanādas Nacionālās pētniecības padomes Rūpniecisko pētījumu palīdzības programmas (NRC IRAP), lai izveidotu sistēmu Richmond Hill, Ontārio, Kanādā:
"2 miljoni ASV dolāru, lai atbalstītu ātrgaitas litija jonu akumulatoru ražošanas sistēmas attīstību, lai apmierinātu pieaugošo tirgus pieprasījumu pēc masveida elektroenerģijas uzkrāšanas risinājumiem."
Nav skaidrs, vai šī akumulatoru ražošanas sistēma vēl nav ieviesta, taču viņi jau ilgu laiku ražo akumulatoru elementu ražošanas iekārtas.
Uzņēmuma galvenā mītne atrodas Ričmondas kalnā, Ontārio, bet tam ir arī biroji Ķīnā un Vācijā.
Iain McColl, mehānikas inženieris, ir uzņēmuma prezidents un izpilddirektors, kurš 2006. gadā izpirka vadības izpirkšanu - padarot visu vadības daļu īpašnieku pirms Tesla pārņemšanas.
LinkedIn uzskaita 79 darbiniekus, kuri strādā Hibar Systems.
Tesla paplašināšana Kanādā
Tesla paplašināšanās akumulatoru ražošanā Kanādā nav tieši pārsteidzoša, jo autoražotājs ir noslēdzis akumulatoru izpētes darījumu ar slaveno Kanādas li-jonu akumulatoru pionieri Džefu Dahnu.
2016. gadā Dahns pārcēla savu pētījumu grupu no viņu 20 gadu pētījumu līguma ar 3M uz jaunu asociāciju ar Tesla saskaņā ar jaunizveidoto “NSERC / Tesla Canada Industrial Research”.
Ar līguma starpniecību Tesla ieguldīja jaunā pētniecības laboratorijā, kas atrodas tuvu Dahna grupai netālu no Halifaksas (Nova Scotia).
Sadarbība nesen ir radījusi vairākus interesantus patentus un pētījumu dokumentus par jaunu Li-ion akumulatora elementu, kura ilgmūžība būtu daudz lielāka nekā pašreizējās tehnoloģijas.
Tesla akumulatoru elementu ražošana
Iegāde notiek arī laikā, kad kļūst acīmredzams, ka Tesla strādā pie savas akumulatora elementu ražošanas jaudas noteikšanas.
Pēc gadiem ilga darba ar Panasonic un nesen pievienojot LG Chem kā akumulatoru elementu piegādātāju, autoražotājs nesen visi apstiprināja, ka tas ražos pats savus akumulatora elementus.
Šā gada sākumā Tesla iegādājās ultrakondensatoru ražotāju ar nosaukumu Maxwell, taču tiek spekulēts, ka iegāde, visticamāk, ir saistīta ar uzņēmuma jauno Li-ion elektrodu tehnoloģiju.
Pagājušajā mēnesī mēs ziņojām, ka Tesla sāk uzskaitīt darba vietas akumulatoru elementu ražošanā
Tagad, iegādājoties Hibar, Tesla pieder arī uzņēmums ar pieredzi akumulatoru elementu ražošanas aprīkojuma ražošanā.
Elektreka ņemšana
Lietas kļūst aizraujošas.
Viss norāda uz to, ka Tesla strādā, lai izveidotu savu akumulatoru elementu ražošanu, izmantojot savas kompetences apvienojumu, kas vairāk nekā desmit gadus strādā ar akumulatoriem, nesen iegādāto Maxwell un tā elektrodu tehnoloģiju, Džefa Dahna un viņa komandas pētījumu un testēšanas pieredzi, un tagad šo jauno akumulatoru ražošanas iekārtu ražotājs.
Mēs sagaidām, ka sīkāka informācija par šo plānu tiks paziņota gaidāmajā “akumulatoru un enerģijas patērētāja dienā”, kas, domājams, notiks nākamā gada sākumā.