Modeļa X izstrādes laikā notika vairākas kavēšanās. Tesla automašīnu pirmo reizi atklāja 2012. gadā un plānoja sākt piegādi 2014. gada sākumā, taču pēc vairākām problēmām neliela apjoma ražošana sākās tikai 2015. gada septembrī, un pēdējās nedēļās mēs redzam lēnu kāpumu ar vairākām piegādēm.
Grūtības ar otrās rindas sēdekļa un Falcon Wing durvju izgatavošanu un / vai noformēšanu bija atkārtotas galvenās aizdomas par kavēšanās iemeslu, un tagad mēs uzzinām, ka Tesla iesūdz Vācijas piegādātāju par kavēšanos ar X modeļa Falcon Wing durvju projektēšanu..
WSJ ir informācija par tiesas procesu:
Tiesas prāvas, kas iesniegta ASV Ziemeļkalifornijas apgabaltiesā, mērķis ir apturēt piegādātāju Hoerbiger Automotive Comfort Systems LLC prasīt no Tesla vairāk samaksu pēc tam, kad elektrisko transportlīdzekļu ražotājs 2015. gada maijā pārtrauca saites ar piegādātāju. Tesla lūdz tiesa paziņoja, ka tā nav pārkāpusi nevienu līgumu, un samaksāt zaudējumus un advokāta nodevas.
Tiesvedībā Tesla apgalvo, ka tā ir noslēgusi līgumu un maksā Hoerbiger, lai izstrādātu Falcon Wing durvis X modelim, bet laikā no 2014. gada februāra līdz 2015. gada maijam vācu auto daļu piegādātājs nevarēja izgatavot prototipu, kas pārsniedza Tesla inženiertehniskos standartus, jo tas “noplūda”. eļļa un saragāts vai saražots pārmērīgs karstums”.
Tesla 'Falcon Wing' durvis ir līdzīgas biežāk sastopamajām kaijas spārnu durvīm, taču tās izmanto divu eņģu sistēmu, nevis vienas eņģes, piemēram, kaijas spārnus.
Tesla pārstāve dalījās ar šādu paziņojumu par tiesas procesu:
“Mēs bijām spiesti iesniegt šo prasību pēc tam, kad Hoerbigers nolēma ignorēt viņu līgumus ar mums un tā vietā pieprasīja lielu naudas summu, uz kuru viņiem nav tiesību. Mēs enerģiski apsūdzēsim šo lietu.”