Logo lv.usedteslamodels.com

Baltais Nams Vāji Reaģē Uz Tesla Petīciju “Mēs, Cilvēki” - Elektreks

2024

Video: Baltais Nams Vāji Reaģē Uz Tesla Petīciju “Mēs, Cilvēki” - Elektreks

Video: Baltais Nams Vāji Reaģē Uz Tesla Petīciju “Mēs, Cilvēki” - Elektreks
Video: Shuttle deserta recepte 2024, Marts
Baltais Nams Vāji Reaģē Uz Tesla Petīciju “Mēs, Cilvēki” - Elektreks
Baltais Nams Vāji Reaģē Uz Tesla Petīciju “Mēs, Cilvēki” - Elektreks
Anonim

Izklausās daudz pēc Krisa Kristiana atbildes uz Ņūdžersiju. "Nav mans darbs!"

OFICIĀLĀ BALTĀ MĀJA ATBILDĒ, LAI Tesla Motors varētu pārdot tieši patērētājiem visos 50 štatos. Atbilde uz Dan's Utech iesniegto lūgumu “Mēs, cilvēki” par Tesla Motors

Paldies par petīciju Mēs, cilvēki. Mēs esam satraukti par nākamās paaudzes transporta izvēli, ieskaitot Tesla un citu izstrādāto elektrisko transportlīdzekļu veidu. Šie uzņēmumi veic pasākumus, lai sekmētu inovācijas daudzsološajā modernu akumulatoru un elektrisko automašīnu jomā. Transportlīdzekļu elektrifikācija un citas progresīvas tehnoloģijas ir svarīgas prezidenta Obamas Klimata rīcības plāna sastāvdaļas un viņa apņemšanās risināt klimata pārmaiņas un samazināt oglekļa piesārņojumu, kā arī samazināt mūsu atkarību no naftas.

Bet kā jūs zināt, likumi, kas regulē automašīnu tirdzniecību, ir jautājumi, par kuriem tradicionāli ir sēdējuši likumdevēji valsts līmenī.

Mēs ticam mērķim uzlabot patērētāju izvēli amerikāņu ģimenēm, iekļaujot vairāk transportlīdzekļu, kas patērētājiem nodrošina ietaupījumus pie sūkņa. Tomēr mēs saprotam, ka, lai novērstu pašreizējos valsts likumus par tiešo automašīnu tirdzniecību patērētājiem, būtu nepieciešams Kongresa akts.

Mēs jau tagad vērojam ievērojamu progresu transportlīdzekļu efektivitātes veicināšanā: jauno transportlīdzekļu degvielas ekonomija kopš 2008. gada ir palielinājusies par 12%, un patērētāji tagad var izvēlēties no piecām reizēm vairāk automašīnu modeļiem ar kombinēto degvielas patēriņu pilsētā / šosejā 30 mpg vai vairāk, salīdzinot ar tikai pirms pieciem gadiem. Vides aizsardzības aģentūra (EPA) 2013. gada decembrī paziņoja, ka 2012. gada modeļa transportlīdzekļi ir ieguvuši visu laiku augstāko degvielas ekonomiju pēc septiņu pieauguma no pēdējiem astoņiem gadiem.

Prezidents ir veicis vēsturisku rīcību, lai veicinātu lielāku patērētāju izvēli - ietaupot patērētājiem naudu pie sūkņa un samazinot mūsu atkarību no naftas. Šie ir daži veidi, kā mēs palīdzam stimulēt energoefektīvu automašīnu nākamās paaudzes izveidi:

2012. gadā Obamas administrācija pabeidza progresīvus standartus, kas palielinās degvielas ekonomiju līdz 54, 5 mpg ekvivalentam automašīnām un vieglajām kravas automašīnām līdz 2025. gada modelim. Šie standarti patērētājiem ietaupīs vairāk nekā 1, 7 triljonus dolāru pie gāzes sūkņa un samazinās ASV naftas patēriņu. par 12 miljardiem barelu. Un šopavasar mēs arī izlaidām standartus vidējas un lielas kravnesības kravas automašīnām - tas ir solis, kas ietaupīs transportlīdzekļu īpašniekiem un operatoriem aptuveni USD 50 miljardus degvielas un ietaupīs prognozētos 530 miljonus barelu naftas. Jūs varat uzzināt vairāk par to šeit. Enerģētikas departamentam (DOE) ir aizdevuma programma, lai palīdzētu stimulēt inovācijas, kas vajadzīgas transporta nākotnes radīšanai. Faktiski Tesla elektriskais automobilis uzvarēja 2013. gada Gada automašīnā Trend, atmaksājot DOE aizdevumu 9 gadus pirms termiņa un nopelnot nodokļu maksātājiem apmēram 17 miljonus ASV dolāru lielu peļņu. Un DOE aizdevums Ford Motor Company, lai modernizētu 13 rūpnīcas sešos štatos un uzlabotu duci populāru transportlīdzekļu degvielas patēriņa efektivitāti, ir atbalstījis 33 000 darba vietu visā Amerikas Savienotajās Valstīs. 2013. gada septembrī DOE piešķīra 45 miljonus ASV dolāru finansējumam 38 jauniem projektiem, kuru mērķis ir uzlabot degvielas efektivitāti, samazināt transporta izmaksas un aizsargāt vidi. 38 jaunie projekti atbalsta mērķus, kas izvirzīti publiskajā un privātajā iniciatīvā EV Everywhere Grand Challenge, kuras mērķis ir padarīt EV vismaz 10 gadu laikā pieejamu un ērtu savā īpašumā un vadīt ar benzīnu darbināmus transportlīdzekļus. Arī kā daļu no EV Everywhere, DOE ir izsludinājis izaicinājumu Workplace Charging Challenge, ar mērķi nākamajos piecos gados panākt desmitkārtīgu ASV darba devēju skaita pieaugumu, kas piedāvā iekasēt elektriskos transportlīdzekļus darba vietā. Kā liecina šīs iniciatīvas, administrācija atbalsta konkurences veicināšanu tirgū, lai palīdzētu stimulēt jauninājumus, kas nepieciešami, lai atbalstītu pašreizējo ASV vadību transportlīdzekļu ražošanā un potenciālo jauno tehnoloģiju klāstu.

Vēlreiz pateicos jums par lūgumrakstu.

Dan Utech ir īpašs prezidenta palīgs enerģētikas un klimata pārmaiņu jautājumos

Pastāstiet mums, ko jūs domājat par šo petīciju, un mēs, cilvēki.

Ieteicams:

Jauns

2014. Gads - Tesla Modeļa S Gads

Jaunais Tesla Model S īpašnieks pārdomā 2014. gada ceļojumu uz īpašumtiesībām, saules enerģiju un ārpus tās

Lasīt Vairāk
Neviena Tesla Motors Sacensība No GM's Bolt

Neizbēgami Tesla virsraksti nāca ātri un nikni: "Chevrolet 'Bolt' Concept 200 jūdžu elektriskais automobilis mērķa sasniegšanai un" GM Readies Electric Rival to Tesla "

Lasīt Vairāk
Video - Kā Elons Musks Vēršas Pie Teksasas Likumdevējiem?

"Automašīnu tirgotāji devās uz valsts likumdevēju, lai meklētu aizsardzību šādām nožēlojamām darbībām," saka Musks. "Bet (franšīzes) likums ir pārāk plašs

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu